Feilsøking en dårlig master sylinder krever en visuell inspeksjon og en trykktest. I løpet av visuell inspeksjon, kan eksterne lekkasjer bli funnet og tette porter kan identifiseres. Under trykktesten kan interne deler kontrolleres for slitasje og skader. Begge sett med kontroller må gjøres for å sikre nøyaktig i diagnose. System Operation

En typisk master sylinder består av to stempler, som ligger inne i en boring i huset, og en væske reservoaret. Hvert stempel har primære cup sel og en sekundær cup sel, og en returfjær. Når i ro i hullet, sitter den primære cup forsegling mellom ventilen og fylle porter, tilkobling av boringen og væske reservoaret. Ettersom stempelet skyves forover i boringen, beveger den primære tetning forbi ventilen og etterfylle porter for å lukke det hydrauliske system. Fluid er lov til å fylle rommet bak stemplene gjennom etterfylle porter, og når pedalen slippes, går væsken tilbake i master sylinder gjennom etterfylle ports.A tett ventil eller etterfylle port kan føre til en master sylinder svikt.

Tette Porter og lekkasjer

Den visuelle inspeksjonen begynner med en titt på master sylinder. Noe fuktighet i nærheten av baksiden av master sylinderen på booster trenger en nærmere titt. Fjern master sylinder av mutrene, og se etter væske mellom sylinderen og booster. Vaeske her indikerer en lekker master sylinder, og en erstatning vil være needed.If ingen eksterne lekkasjer er funnet, rengjør og fjern tanklokket. Sjekk væskenivået og tilstand. Deretter presse en partner har bremsepedalen som du observerer væsken. Når pedalen slippes, bør en sprute væske observeres i reservoaret. Ingen sprute av væske tyder på en tett etterfylle port, og den eneste reparasjon er en ny sylinder. Med mindre væsken kan slippe inn master sylinderen reservoaret når pedalen slippes, kan trykket ikke være lettet, og vil holde bremsene på bare delvis. En annen sjekk for dette er å bruke bremsen, slapp den og åpne lufteskrue. Et tett ventil eller etterfylle port vil gi væske til sprute ut av bleeder.
Pedal Trykktesting

Testing for press bypass begynner med motoren i av-stilling. Påfør pedalen flere ganger for å fjerne rester av makt brems booster hjelpe. Påfør hardt press på pedalen og hold. Pedalen skal holde og ikke slippe. Dersom pedalen synker i denne stilling, det er en lekkasje et annet sted i system.Without slippe pedalen helt, slippe ut trykket til lys pedal trykk utøves. Trykket skal være omtrent det samme som det du ville gjelde når du holder på et stopp lys. Hvis pedalen synker nå, er master sylinder omgåelsen press internt og bør byttes ut.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57351.html