The Volkswagen Golf GTI bruker en brems rotor og caliper design for sitt bremsesystem. Denne bremsen designen gjør at Golf GTI å dra nytte av den økte lukkekraft som en tykkelse bruker over en bremsetrommel stil system. Hydraulisk fluid presses gjennom stål brems rør og rettet inn i bøylen systemet. Bøylen inneholder en bremsekloss som er tvunget opp mot en rotor (plate), som forårsaker friksjon og bremser bilen ned. Over tid bøylen kan funksjonsfeil på grunn av alder. Når dette skjer, griper din caliper vanligvis. Du vil være i stand til å fortelle om din Golfs caliper har beslaglagt fordi rattet vil trekke i retning av beslaglagt caliper under bremsing. Jo hardere brems handling, jo mer bilen vil trekke i retning av beslaglagt målepunktet. Du trenger
Stikknøkkel med socket sett
Zip-bånd
Tire skiftenøkkel
Jack
(2) bukker
Vis mer Instruksjoner

1

Bryt foran slepe nøtter løs på GTI med et dekk skiftenøkkel. Slå knastene 1/4 omdreining mot klokken.
2

Jack forsiden av GTI opp med fronten jack punktet ligger bak radiatoren.
3

Place en jack stå under hver av de fremre jekkfoten klype sveiser. Disse er plassert direkte under fører og passasjer side dører. Senk GTI på tribunen.
4

Finish fjerne slepe nøtter og dra hjulet av hjulet hub montering.
5

Fjern øvre og nedre bolter på bøylen. Bøylen dekker en del av rotoren, som er en plate montert på forsiden av hjulet hub.
6

Skyv bøylen montering av bremsen rotoren og fest målepunktet til Golfs spiralfjærer på suspensjon over brems montering. Pass på at du ikke skader gummi brems linjen koblet til bøylen i denne prosessen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57295.html