Kia Sephia - kjent som mentor i andre internasjonale markeder - var tilgjengelig i Nord-Amerika fra 1994 til 2001. Det opplevde to generasjonsskifte design og brukt en 1,8-liters motor også funnet i Mazda protesjé og Miata. Importen omtalt skivebremser foran og enten bakre plate eller bakre trommelbremser. Siden bremsene foran på biler levere opptil 80 prosent av bremsekraft, og erstatter de fremre bremseklosser er mer vanlig enn å erstatte bakbremsene. Du trenger
Floor jack
Jack stativ (s)
Tire jern
Metric skiftenøkkel satt
Brake smøremiddel
Liten ledning børste
Mechanics syre pensel
stor par kanal låser
rettholt skrutrekker
Replacement pads med staket eller stick-on shims
To murstein
Momentnøkkel
Metric socket satt
Vis flere instruksjoner

en

Parker Sephia på nivå, asfaltert underlag. Plasser en murstein foran ett forhjul, og sett en annen murstein bak en av bakhjulene.
2

Sprekk de fire mutrene løs på venstre forhjul med dekk jern. Plasser gulvet jack salen under den fremre venstre ramme jernbane, løft Sephia høy nok til å plassere en jack stå under rammen rail ved gulvet jack. La det være nok plass til å tillate pluggen å senke gulvet slik at vekten av den Sephia vil bli plassert på støttebenet. Fullfør fjerne slepe nøtter, deretter fjerne dekket.
3

forsiktig lirke av påhengsmotoren pad holdefjæren fra utsiden av bøylen med en rettholt skrutrekker. Vær forsiktig så du ikke bøyer eller endre våren, slik at du kan bruke det.
4

Fjern de to caliper føringsstift boltene med en egnet metrisk skiftenøkkel. Bruk skrutrekker til å lirke bøylen av rotoren, deretter fjerne putene fra bøylen brace. . Hvile bøylen på toppen av backing plate slik at den ikke dingle fra gummi bremseslangen
5

Rengjør overflaten på bøylen brace hvor fanene på putene sitte - øvre og nedre -ved hjelp av en liten ledning børste. Påfør et tynt lag med brems smøremiddel til de samme flatene bare rengjøres med stålbørste. Bruk en mekanikk syre pensel til å spre oljen, være forsiktig med å ta kontakt overflaten av rotoren.
6

Installer mellomlegg på de backing plater av putene (med mindre de er satset på med nagler ) og deretter installere dem på bøylen brace.
7

Komprimer stempelet av bøylen med et stort sett med kanalen sluser. Komprimer det langsomt og omhyggelig inntil stempelet er fullt trukket seg tilbake inn i stempelboringen. Plasser bøylen over pads og rotor. Påfør et tynt lag med glidemiddel på føringsstift bolter og justere dem på plass. Stram styringsstiften bolter, og sett påhengsmotoren pad holdefjæren.
8

Skift hjul og slepe nøtter og stram dem til 80 fot pounds med en momentnøkkel og en passende stikkontakt. Trekk til hjulmutrene sitter godt først, og deretter senke venstre side av Sephia å bruke momentnøkkel riktig.
9

Gjenta trinn 2-8 for den høyre forhjul av Sephia.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57276.html