Hvordan slå kryssboret rotorer
Jack og bukker
Tire fastnøkkel
Stikknøkkel og socket sett
Zip bånd
skrutrekker
Vis flere instruksjoner
1
Bryt slepe nøtter løs på rattet. Plasser kontakten enden av dekk fastnøkkel over lug mutter og skru mutteren 45 grader (bare for å løsne). Ikke få hjulet til å bli unseated fra hjulet hub
2
Plasser jack under fronten jack punkt -. Ligger bak radiatoren på de fleste biler - på bilen og jekke opp fronten . av kjøretøyet
3
Place bukker under fremre klype sveiser - under fordørene - og senke bilen på tribunen
4
5
Fjern øvre og nedre bolter på bremsekalippernes. Bøylen er den komponenten som passer over kryssboret rotorer og gjelder lukkekraft til rotoren.
6
Fest bremsekalippernes til spiralfjærer over bremsesystemet med zip bånd.
7
Trekk bremse rotoren av hjulet hub. Med unntak av Hondas, er det ingenting å sikre rotoren til navet, så det burde dra rett av. For Honda biler, fjerne to senter beholde skruene som holder bremse rotoren til hjulet hub.
8
Kontroller bremsen rotoren for pitting eller scoring. Hvis du oppdager slitasje, pitting eller vridning, kan du ikke slå rotoren og det må byttes ut. Ta cross boret rotorer til en profesjonell maskin butikk. Siden bremseskiver er reasfaltert ved hjelp av spesialiserte maskiner, må du ha rotorene slått for deg - det er ikke mulig å gjøre denne prosedyren for hånd
9
Re-installere korset boret rotor på. hjulet hub. Installasjonen er det motsatte av fjerning.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57273.html