Denne artikkelen beskriver åtte trinnene for å bytte kalipperne på bremsene foran. Du trenger:
Nøkler
Bremsevæske
Nye Calipers
Jack og står
hjulmutternøkkel
C-klemmen
Vis flere instruksjoner

1

Bytte front kalippere på bilen din er ikke den tøffeste jobben i verden. Det kan ha noen vanskelige stunder, og det er ofte en skitten jobb. Hvis du ikke rush jobben, kan det være ganske enkelt og spare deg flere dollar over å betale for å få det gjort. Starte jobben ved å kjøpe nye kalipere og runder opp skiftenøkler, bremsevæske, hjulmutternøkkel, jack, og stands.

Bryt lugs nøtter på det første hjulet løs, men ikke fjerne dem.
< p> Plasser jekken under bilen og heve dekket ut av bakken. Det er en god idé å gå videre og heve bilen nok til å skyve stå på plass og senke bilen på den samtidig la jack på plass under bilen. Fullfør løsne og fjerne lug nuts. Når disse er fjernet, løfter dekk og hjul ut av bilen og rulle den ut av veien for nå.
2

Du er nå klar til å ta pause linje fra målepunktet.

Plasser en beholder under baksiden av rotoren og brems forsamlingen å fange bremsevæske som siver ut når du fjerner bremsen linje fra målepunktet. La lokket på bremsevæskebeholderen å bremse lekkasje av væske under utskiftingen.
P Det er vanligvis en kort stykke gummi slangen like over målepunktet. Hvis det er det, klemme den stengt for å spare bremsevæske og hindre overflødig luft inn i linjen. Bruk en fastnøkkel og fjern bremsen linje fra baksiden av målepunktet der det skruer inn i enheten. Nøye svinge bremsen linje tilbake eller til siden og ut av veien. Du ønsker ikke å sette en kink i denne linjen, eller du kan ha for å kjøre en ny en fra master sylinderen hele veien til målepunktet. Plasser pan å fange noen væske drypper fra denne linjen.
3

Fjern festene som holder bøylen på plass.
P Det er flere varianter av festene som holder calipers på plass på biler og lastebiler. Du må kanskje undersøke det nye caliper å være sikker på hva disse festene ser ut og hvor de går. Når festene er fjernet, sett dem til side fordi de vil være nødvendig for å feste det nye målepunktet når den tid kommer.
4

Du må komprimere bøylen for å få det ut av rotoren.

På noen biler, er alt som er nødvendig for å trekke bøylen fremover og presset mot roto vil være nok til å presse sylinderen tilbake i bøylen. Hvis dette ikke fungerer, kan du bruke en "C" klemme nå fra baksiden til forsiden av bøylen og skyv sylinderen som du strammer til "C" klemmen. En stor par av kanalen låser vil gjøre det samme raskere mesteparten av tiden. Løft bøylen vekk fra rotoren, og sett det til side.
5

Installer nye bremseklosser når du skifter målepunktet.

Bremseklosser er relativt billig. Dette er en god tid å endre dem mens det er enkelt å gjøre. Bare sett de nye putene på plass før du setter bøylen tilbake på bilen. Nå, vil du ha gjort en brems jobb mens erstatte en defekt målepunktet. Når bremseklossene er i posisjon, skyv bøylen på plass. Erstatt festene for å feste bøylen på rotoren.
6

Fjern plastdekselet pluggen og skru bremsen linjen på plass på det nye målepunktet.

Når bremsen linjen er sikker, løsne bleeder på baksiden av bøylen, slik at bremsevæske for å begynne å fylle bøylen sylinder. Overvåke bremsevæske reservoaret og holde den fylt. Dette hindrer luftbobler fra å komme inn bremsen linje. Dette kan føre til bremsesvikt når du begynner å kjøre bilen. La tyngdekraften til å trekke væsken gjennom linjen til er renner fritt fra bleeder. Stram bleeder og sett på lokket på væske reservoaret.
7

Pump bremsene flere ganger til pedal synes full og solid.

Refill fluidreservoaret og sette lokket tilbake på den. Inspisere den nye caliper og bremser for å kontrollere at det ikke er noen lekkasjer og bremsene sitter ordentlig på plass. Løft dekket tilbake på plass sitter på knastene. Skru mutterne på boltene før alle av dem har blitt erstattet. Hev bilen opp nok til å fjerne stativet. Senk kontakten til dekket får god kontakt med asfalten. Trekk til hjulmutrene og fullføre lavere jekken og fjerne det. Sett på hjulkapselen hvis det er én. Legg vekk utstyr og verktøy.

Ta bilen for en saktegående prøvekjøring.

Dette er for å sørge for at bremsene fungerer som de skal. Bilen skal stoppe raskt og problemfritt. Dette bør fullføre jobben. Bilen er klar for gata.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57262.html