Brake linjer er de VVS rør og slanger som bærer bremsevæske i et kjøretøy. Fluid fra master sylinderen går gjennom bremseslanger, under press, og aktiverer stemplene i kalipperne og hjul sylindere. Kalipperne og hjulet sylindere har stempler som strekker seg som skyver friksjonsmaterialet (bremseklossene bremsesko) mot overflaten av rotoren eller trommel, som senere bremser ned til kjøretøyet og stopper den. Dersom stålet linje eller gummislanger som bærer bremsevæske forringes, er det hydrauliske trykk bygges opp i systemet tapt. Bremsepedalen vil falle til gulvet, vil bremsevæske renske ut av brutt brems linje, og bilen vil miste sin stopper kapasitet. Stål bremseslange og gummi bremseslangen vedlikehold er avgjørende. Du trenger
Kjøretøy lift
1/2-inch stasjonen slagbormaskin
1/2-inch stasjonen innvirkning socket satt
Drain bøtte
Flare skiftenøkkel satt
Box-end /open-end kombinasjonsnøkkel satt
Penetrating Smörjmedelsspray
Needle-nese tang
Ratchet og socket sett
skrutrekker
Steel brake line (med riktig flares og beslag)
Bremseslanger erstatning (er) med kobber skiver (følger med)
Bremsevæske (riktig angitt for bilen)
Vernebriller
Latex hansker
Vis flere Instruksjoner
Hvordan erstatte en Rubber Brake Linje Hose
en

Åpne panseret og sjekke bremsevæske nivå i master sylinderen. Topp det hele med bremsevæske og sett på lokket /dekselet. Hvis en hette lys er til stede, kobler lys eller lukk panseret slik at lyset ikke tappe batteriet under reparasjonen.
2

Løft bilen til en komfortabel høyde for å ta av hjulet (s) . Bruk en bil løfter som suspenderer bilens hjul (ikke en drive-på rampen heis).
3

Iført vernebriller og gummihansker, fjerne hjulkapslene og deretter løsne og fjerne slepe nøtter ved hjelp av en slagbormaskin med en innvirkning socket. Ta av hjulet.
4

Place avløpet bøtte på gulvet under gummi bremseslangen.
5

Finn lufteskrue på den hydrauliske komponenter (caliper eller hjul sylinder) og løsne det med en boks fastnøkkel å sikre at du kan bryte den opp når blødning-bremser prosedyren er nødvendig. Det anbefales at du sørge for at bleeder skruene på alle hjul kan åpnes for skikkelig blødning. Hvis ikke, kan de hydrauliske komponenter (calipers /hjul sylindere) må byttes. Skru til lufteskrue.
6

Spray penetrerende smøremiddel på begge sider av gummi slangetilkobling og på enhver bolt eller skrue klipp beholder bremseslangen. Tillat 10 minutter eller så for den gjennomtrengende væske å suge i.
7

Fjern eventuelle klemmene eller braketter med en skralle og socket eller boksen fastnøkkel som fester bremseslangen til andre komponenter som stag, f.eks. Bruk nebbtang for å fjerne metallklipsen sikre bremseslangen til bremsen linjen tilkobling.
8

Koble gummislange fra bøylen (på skivebremser) med en skralle og socket for å fjerne festebolten fra bøylen, eller slangen til stål bremseslange (for bakre trommelbremser). Bruk en fakkel fastnøkkel til å løsne noen stål bremseslange tilkobling slik at du ikke avrunder montering av brems linje. Wiggle fakkel skiftenøkkel og flytte den frem og tilbake sakte mens du holder slangen passer med en fastnøkkel å kunne skille stål bremseslange montering fra bremseslangen. Beslagene på stålet bremseledninger må være i stand til å beveges fritt uten å holde stål bremseline. Etter gang, kan beslag korrodere til bremsen linjen og prøver å fjerne dem uten omsorg vil resultere i kollapse stål brems linje eller bryte den. Hvis en stål bremseslange fitting ikke vil skille seg fritt, erstatte stål bremseslange.
9

Fjern kobber skivene fra bremseslangen bolten (banjo bolt) og kaliper huset (skivebremser). Plukke dem ut med en skrutrekker kan være nødvendig.
10

Installer den nye gummislange ved å reversere prosedyren. Sørg for å erstatte kobber skivene riktig og stramme skikkelig. Erstatte klemmene og braketter.
11

senke bilen for å sjekke bremsevæske nivå og deretter toppen av det hele på nytt hvis det er nødvendig. Luft bremsesystemet og deretter kontrollere og justere væskenivået i master sylinderen igjen. Aldri tillate master sylinderen reservoaret tømmes for olje. Hvis blødningen prosessen tar lengre tid enn forventet, sjekk master sylinder og deretter legge væske som er nødvendig i løpet av blødning prosedyren.
12

Skift hjul, hjulmuttere, og hjulkapsel. Prøvekjøre bilen.
Hvordan erstatte en Steel Brake Linje
13

Åpne panseret og sjekke bremsevæske nivå i master sylinderen. Topp det hele med bremsevæske og sett på lokket /dekselet. Hvis en hette lys er til stede, kobler lys eller lukk panseret slik at lyset ikke tappe batteriet under reparasjonen.
14

Iført vernebriller og gummihansker, løfter bilen høyt nok på en bil lift for å få tilgang til kompromittert stål bremseslange.
15

Place et avløp bøtte under bremsen linjen. Spray penetrerende smøremiddel på tilkoblingene til stål bremseslange og la minst 10 minutter for den å suge i.
16

Følg bremsen linjen til hver av sine forbindelser. Et organ linje kan løpe fra hovedsylinderen hele veien tilbake til et bakhjul. Dette kan kreve fjerning av bremsen linje fra hovedsylinderen (capping og den av, slik at reservoaret ikke tapper tørr) og deretter løfting av kjøretøyet for å fjerne den bakre forbindelse. Bakbremsens linjene er kortere og enklere å få tilgang.
17

Koble fra begge tilkoblinger av bremsen linjen (ett av gangen) med en fakkel skiftenøkkel på bremsen linjen montering og en fastnøkkel (eller en annen flare skiftenøkkel) på union tilkobling (noen bremseslanger kan kjøre inn ABS-enheter eller proporsjonering ventiler). Wiggle fakkel fastnøkkel til å løsne frittflytende montering på bremsen linjen mens unionen eller andre tilkobling (eventuelt) med en annen nøkkel for å stabilisere den.
18

Installer den nye stål bremseslange og stram utrustning.
19

senke bilen for å sjekke bremsevæske nivå og deretter toppen av det hele på nytt hvis det er nødvendig. Luft bremsesystemet og deretter kontrollere og justere væskenivået i master sylinderen en gang til. Aldri tillate master sylinderen reservoaret tømmes for olje. Hvis blødningen prosessen tar lengre tid enn forventet, sjekk master sylinder og deretter legge væske som er nødvendig i løpet av blødning prosedyren.
20

Prøvekjør bilen og kontroller for siver bremsevæske etterpå.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57223.html