Bil bremser er en av de viktigste sikkerhetsfunksjonene på kjøretøyet. Hver dag, trykker du på bremsepedalen hundrevis av ganger for å stoppe en bil som veier så mye som 2 tonn. Med hvert trykk på bremsepedalen, engasjere deg et komplekst system som sender instinktiv bevegelse fra pedal til bremsene ligger på hvert hjul. Vedlikeholde bremsene krever god kunnskap om hele bremsesystemet på bilen din. Funksjoner

bremsesystemer har en rekke deler som krever regelmessig vedlikehold for sikker og optimal ytelse. Ligger under panseret på bilen din er bremsevæske beholder som inneholder ekstra bremsevæske. Master sylinderen fungerer som en bremsevæskebeholderen forbundet med linjer til bremsepedalen systemet og krefter bremsevæske inn i bremseslanger. Bremseslanger er sterke gummislanger som kobler master sylinder på bremsesystemet på hvert hjul.

Bremseklosser (også kalt bremsesko) er grovt 1/4-inch-thick, avlange pads laget av kobber, messing eller stål. Elektrodene er festet til en tykkelse som komprimerer å slippe den roterende plate eller trommelen på et hjul. Trommelbremser er plassert på bakhjulene på bilen, skivebremser er plassert på forsiden. Bremseklosser trykk mot både trommer og plater for å stoppe bilen. Rotorene er den sirkulære del av skivebremsene som er grepet av elektrodene for å stoppe bilen. Konsekvent trykket mot rotoren kan føre spilleautomaten som kan kreve glatting (ved sliping) under vedlikehold.
Typer

Trommelbremser finnes vanligvis på bakhjulene på en bil . Trommelbremser arbeid ved å tvinge et stempel for å komprimere to bremse sko mot trommelen når du trykker på bremsepedalen. Skivebremser er funnet på forhjulene. Skivebremser kan også bli funnet på bakbremsene. De fungerer ved at bremseklossene å presse rotoren i stedet for hjulet (som en sykkel gjør). Denne kraften blir overført via en kabel, og den resulterende friksjon bremser rotasjonen av disken.

Andre bremsesystemer på bilen er i nødbremsen, som er kontrollert gjennom en serie av stålkabler. Et annet system kalles anti-lock oppbremsing system. Dette datastyrt system kan finnes på nyere biler. ABS gjelder automatisk bremsene på det punktet av hjulet lockup når du begynner å skrense. Så i stedet for å pumpe bremsene når du mister trekkraft, gjør maskinen det for deg.
Funksjon
p Det er mange komponenter til bremsesystemer på nyere-modell biler. Til å begynne, når du trykker på pedalen, press overføringer fra pedalen til master sylinderen. Master sylinder krefter bremsevæske inn i bremseslanger som kobles til hvert hjul på bilen. Fluidet beveger seg gjennom ledningen, og skaper friksjon. Dette friksjon skaper varme som når bremseklossene eller trommer /skivebremser. Varmen forårsaket av friksjon forårsaker kompresjon av bremseklossene mot bremsetrommelen eller plate, som stopper den videre bevegelse av bilen.
Hensyn

Regelmessig vedlikehold av hele bremsesystemet er et must. Av sikkerhetsmessige grunner, bør du ha din bremsesystemet sikkerhet inspisert minst en gang i året. Bremsesystemet bør utføres minst hvert 2 år. Denne tjenesten bør omfatte utskifting av fremre bremseklosser om nødvendig, overflatebehandling av rotorene, erstatte plate eller tromme bremseklosser, blødning av hele bremsesystemet, erstatte bremsevæske, og en total kontroll av bremsesystemet. Generelt bør bilens bremsesystem være betjent hver 20.000 til 30.000 miles.
Warning
p Det er ganske tydelige tegn på at bremsene trenger oppmerksomhet. Men det er ikke alltid en advarsel om at bremsene kan være sviktende, og det er farlig å vente til for sent. Noen av tegnene på overdreven bremseslitasjen inkluderer angiveri lyd, forårsaket når bremseklossene har slitt til sine erstatning indikatorer, vibrasjoner når du trykker på bremsepedalen, og dashbordet brems advarsel indikatorlampe. Bremsene må kanskje også tjenesten hvis du legger merke til rattet trekker til den ene siden, eller hvis bremsepedalen føles svampete eller vanskelig å presse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57080.html