Det er viktig å holde bilen bremse deler i god stand, slik at du ikke får i en ulykke. Det er import ekstremt å holde bremsesystemet opprettholdes fordi svikt fører til store konsekvenser. Det er mange elementer til et bremsesystem, og de bør sjekkes hver fire til seks måneder. Funksjon

De ulike delene av bremsesystemet arbeide sammen for å bremse ned og stoppe bilen. Hvis en av bitene er defekt, kan den hele bremse-systemet svikter. Systemet inkluderer en nødbrems, som er ment å holde bilen på plass, for ikke å stoppe eller bremse den ned.
Warning

tid, visse deler av et bremsesystem slites ut fra normal bruk. Bremseklosser og sko slites ut raskere enn resten av systemet. Hvis ikke erstattet, kan disse delene skade resten av bremsesystemet.

Typer

Bremsesystemet består av bremsepedalen, master sylinder, brems slanger, ABS (blokkeringsfrie bremser) datamaskin, brake sensorer, pads, sko, kalipere, tromler, hjul sylindere, en makt booster og rotorer. Avhengig av året, merke og modell av kjøretøyet, kan den inneholde alle eller noen av disse delene. Biler som ikke har ABS-bremser ikke har en ABS datamaskin eller brake sensorer. Noen biler har pads og kalipere foran og bak, andre har pads og kalipere foran og sko og tromler på baksiden. Alle biler har en master sylinder, brems slanger, og en kombinasjon av pads, kalipere, sko og trommer.
Egenskaper

En ABS-systemet bruker sensorer og en datamaskin. Systemet registrerer når et hjul låser opp og frigjør bremsene på det hjulet, engasjerer da bremsene igjen. Det vil frigjøre og engasjere så lenge det sansene hjulet låse opp. En låst hjulet kan føre en bil for å gå inn i en skrens og spinne ut av kontroll.

Bremseklosser og kalipere arbeide med bremseskiver. Når føreren trykker på bremsepedalen, skyver master sylinder bremsevæske gjennom linjene til kalipperne. Kalipperne skyve bremseklossene mot rotoren, noe som skaper friksjon og bremser bilen ned. Hjul sylindere jobbe med sko og trommer. Når bremsepedalen trykkes, væske reiser gjennom bremseslanger, engasjerende hjulet sylindere, som deretter trykker skoene mot trommelen å bremse bilens hastighet.

Makt booster er det som gir deg strøm bremser. Uten strøm booster, ville sjåføren må trykke på bremsepedalen svært vanskelig å få noen respons. Makt booster hjelper presse væsken gjennom linjene slik at sjåføren ikke trenger å legge all sin vekt i bremsepedalen.
Hensyn

Sjekk bremsene jevnlig . Pads og sko slites ut fra friksjon. Når de slites ned til metallet, skraper metall rotorene eller trommer og bærer dem ned. Det kan også føre til at calipers eller hjulet sylindere til over-utvide. Når de over-utvide, de må byttes ut, som de pleier å holde fast i én posisjon (åpen eller lukket). Hvis målepunktene holder stengt, kan de holder kompet av bremsekloss mot rotoren, som kan slipe en stor groove inn i rotoren. Rotoren må være glatt for at det skal fungere effektivt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57079.html