Selv ikke vanligvis finnes i utilitaristisk pendler biler, noen sports-orientert, høy ytelse og vintage biler har amperemetre og voltmetere som en del av deres in-dash skjerm. Begge amperemetre og voltmetere overvåke bilens elektriske system, som inkluderer sin dynamo, batteri, sikringsskap, generator, magnetventil, starter og spenningsregulator. Som en enhet, disse komponenter lagre energi og levere den til motoren under bilens drift. Amperemetre og voltmetere mål elektromotorisk kraft og strøm i disse systemene. Voltmetre

Automotive voltmetere måler elektrisk system trykket i volt. Denne typen måleren gir en direkte avlesning av bilens lading og systemets ytelse, viser en avlesning av dynamo og spenningsregulator fungerer, og batteri spenning. Å gi disse målingene, fungerer voltmeter som en parallell-kablet frittstående krets installert i dashbordet uten modifisering av batteriet lades kretsen.
Ammeter

Amperemetre , også kjent som amp meter, måler strømstyrke, eller strømmen av elektrisk strøm i ampere. Som sådan, disse målerne opptrer egentlig som "flow meter," leser flyten av det elektriske systemet batteriet under normale forhold. Automotive amperemetre måle dynamoen utgang benyttes av batteriet via tykkvegget kabelen skal føres under dashbordet. Hvis systemets dynamo svikter, måler amperemeter også batteri utslippet. For sikkerhets skyld må amperemeter nåværende vurdering være høyere enn dynamoen maksimale nominell effekt.

Installasjon

amperemetre koble til både dynamoen og batteriet. Disse enhetene krever produksjon og tenning tilbehør belastning å kjøre gjennom den samme terminal via en etappe av amperemeter. Volt meter typisk kjøre en ledning direkte til batteriet. Hvis tilkoblet feil, kan både spenning og strømstyrke påvirke kretsen, noe som resulterer i unøyaktige målinger. Tradisjonelt amperemetre og voltmetere kommer i form av analoge målere, men moderne produsenter tilbyr digital avlesning. Noen volt meter selv gi avkall installasjon, bare å plugge inn automotive sigarettenner.
Sammenligning

amperemetre måle strømmen bevegelse av elektrisitet, lese høyt når strømmen flyter tungt og lavt når det reverserer retning. I kontrast, lese den statiske voltmetre akkumulering av elektrisk trykk. På denne måten amperemetre er aktiv mens voltmetere er passive. Men voltmetre generelt tilby en enklere installasjon prosedyre enn amperemetre og gi all lading og elektrisk system informasjon som de fleste sjåførene trenger. Valget mellom de to kommer til slutt ned til preferanser og behov den enkelte sjåfør. Fordi moderne elektriske systemer tilbyr vanligvis svært stabil drift, overvåking via amperemetre og voltmetere er ansett som et alternativ, ikke en nødvendighet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/interior-aftermarket-options/97709.html