SBC Twin Turbo system er designet for small block chevrolets, derav begrepet "SBC." Det er installert med motoren for å øke kraft, effektivitet og ytelse. Den turbo systemet er utviklet for å gi gevinster i topp ytelse og kan vise mindre imponerende ytelse gevinster ved lavere nivåer av boost eller eksos mass flow rate. Bilmodeller

En SBC Twin Turbo system kan lett monteres i de fleste Chevrolet modeller produsert etter 1960. Systemer har blitt designet for å passe modeller som Nova, Chevelle, Camaro og andre.
Header Design

I de fleste SBC Twin Turbo systemer, en fire-inn- en header design er ansatt for å utnytte eksos puls energi. Men noen SBC Twin Turbo systemer bruker en fire-til-to som gjør at turboladeren å reagere raskere og unngå overdreven turbo lag. De fire-til-én-systemet fører noen tap i eksos puls energi ved å unnlate å hindre eksos puls fra ekspanderer når den kommer inn i solfangeren. De fire-i-to-systemet tar større fordel av individuelle eksos pulser, og dermed en stor turbo system med responsen til en mindre en. Dette forbedrer effekt og ytelse
Komponenter

En SBC Twin Turbo system vanligvis består av følgende komponenter:. Turbo overskrifter, en væskekjølt turbolader, en turbo vann-kjølesystem, avfall porter (ventiler som kan lede eksosen), en blow-off ventil, bøyde lade rør, rustfritt hot-side, aluminium kald-side, slanger, nøtter, bolter og klemmer.

ytelsesforbedringer

Et riktig installert SBC Twin Turbo system kan gi betydelige ytelsesforbedringer til en motor, spesielt ved høye verdier av boost. For eksempel, på en lav boost chassis, var en Wrenchrat Twin Turbo system i stand til å oppnå en maksimal effekt på 659,63 hestekrefter ved 5000 rpm og et maksimalt dreiemoment på 726,97 Nm ved 4400 rpm. Dette kan sammenlignes med 781,63 hestekrefter ved 5500 rpm og 806,50 Newtonmeter oppnås ved en høy boost chassis med en Wrenchrat Twin Turbo system installert.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/interior-aftermarket-options/97407.html