Det var en gang - en mye enklere tid - når du bare kunne åpne en lås, slå en nøkkel, starte bilen og kjøre bort. Noen mennesker savner de dagene; bil tyver. Moderne teknologi som transponder nøkler og nøkkelfri tenning /entry systemer har bidratt produsenter som Nissan til å gjøre sine produkter både vanskeligere å stjele og mer praktisk å bruke. Men "smart key" spørsmål er et spørsmål om grader, siden det ikke er noe dumt om noen av Maxima sikkerhetstiltak. Transponder Keys

Standarden Maxima, som de fleste andre biler produsert i det tjueførste århundre, kommer med det vi en gang referert til som en "smart-tasten." Standarden nøkkelen er en transponder enhet , som, når energi av elektrisitet som strømmer fra chassiset og gjennom nøkkel-bladet, sender en kodet melding tilbake til datamaskinen som det er greit å starte motoren. Denne elektroniske nøkkel er synkronisert til bilens datamaskin på samme måte som den fysiske nøkkelen svarer til låsen. Uten riktig transponder, vil låsesylinderen snu, men bilen vil ikke starte.
Keyless Tenning og Entry

På begynnelsen av 2000-tallet, begynte Nissan å fase i noe som skremte mange automotive luddites. At det å være nesten alle som ikke stoler på datamaskiner. Keyless oppføring og tenning brukes på Infiniti FX35 og, senere, Altima, var egentlig en fjernkontroll som tillot drivere for å gå inn og starte bilen uten å bruke en nøkkel. Nøkkelen arbeidet ved å plukke opp et radiosignal sendes fra bilen, bruker den til å aktivisere sine egne overføring kretser og sende en kodet melding tilbake til datamaskinen. Når datamaskinen anerkjent koden, ville det tillate føreren å angi eller starte bilen og betjene overføring uten å snu en fysisk nøkkel.

Keyless funksjoner

Den nøkkelfri tenning alternativet kan ha tatt litt tid å vinne over mainstream tillit, men de mange perks det tilbys bidratt til å øke hastigheten ting sammen. Først, keyless entry system tillater sjåfører å komme inn i en låst bil uten å fikle med nøkler i regnet, i mørke eller holding dagligvarer og en baby mens du blir jaget av varulver. Det gjorde det også nesten umulig å låse seg ut av bilen ved å ikke auto-låse dørene med nøkkelen i bilen og motoren av. I tillegg, nøkkelfri adgang tillatt for bruk av en ekstern-start-funksjon, slik at sjåførene får få varmen eller AC kjører før går ut av huset.
Keyless quirks og Nærmere
< p> 2007-modell-år Altima ikke bruke racy start /stopp-knapp som senere modeller gjorde, i år, Altima utnyttet en slags "dummy" tenningslåsen som ville slå for å låse opp rattstammen og start bilen akkurat som en vanlig nøkkel ville. Senere modeller gjorde unna med fysisk lås helt, hypotetisk slik at tyver å bryte seg inn i bilen, vri rattet, gjør motoren lyder og later til å kjøre det bort. Faktisk omtrent den eneste måten en tyv kan stjele bilen din uten at du sitter bak rattet er hvis du skulle forlate motoren i gang etter å komme ut. Kall det en glitch, prosjektering latskap eller en practical joke, men dette året Altima er motoren vil fortsette å kjøre og bilen er fortsatt kjørbar etter å ha startet selv med de viktigste miles borte fra bilen. Det ville ikke starte opp igjen, men en tyv måtte slå av motoren ned for å stoppe for gass - 500 miles etter å ha stjålet bilen

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96898.html