Eksos baffles virke som noe av en irriterende og overflødig doodad for noe designet for absolutt frihet og enkelhet. Men disse enkle, metallplater gjøre mer enn å holde ekorn glad på bekostning av din dyrebare hestekrefter, utfører de en viktig funksjon i å bevare skogen som du kaller din lekeplass. Skjerf Basics

An all-terrain vehicle eksos består av fire grunnleggende komponenter: utside, en perforert indre kjerne rør, matter eller baffles som går i mellom og en gnistfanger plate som holder gnister fra spyr ut av eksosrøret og brenning økologi ned. Det er to typer av ledeplater: de som går rundt det perforerte indre røret, og de som går gjennom midten av lyddemperen. Den andre typen fungerer ved å sprette lydbølger tilbake mot motoren, i stedet for å gi dem muligheten til å skyte ut av motoren.
Positiver

Bafler gjør en fin jobb med å kontrollere lyd, men de har ofte en ødeleggende effekt på eksos flyt og effekt. De samme attributtene som gjør at de baffles å fange lyd og reflekterer den tilbake mot motoren har også en tendens til å fange avgasser. I det minste de indusere turbulens i eksosstrømmen, i verste fall de regelrett blokkere eksosstrømmen. Dette er spesielt problematisk på to-takts motorer, som er avhengige av svært presis eksos tuning og god flyt. Fjerne baffles vil nesten alltid netto du en bit av hestekrefter og dreiemoment, siden svært sjelden vil de positivt påvirke eksos flyt.

Negativer

Eksos baffles er der for en grunn, nemlig for å gjøre motoren akseptabelt rolig nok til å operere i befolkede områder og kontrollert. På høyt turtall, kan selv en ganske liten bensinmotor produserer vel mer enn 100 desibel - høyt nok til å forårsake hørselsskader til sjåføren og høyere enn det som er tillatt på mange godkjente trail nettsteder. Og små motorer har en tendens til å produsere mye høyfrekvent racket, som er langt fra hyggelig høres for de fleste. Likevel, det er en subjektiv ting, og noen mennesker som en motor som høres ut som apokalypsen krasje i en canyon
Lovligheten

Noen skogbruk tjenester pålegge decibel begrensninger på off-. road kjøretøyer. Så kan fjerne eller bore hull inn i ATV baffles lande deg i trøbbel. Men enda viktigere, kunne fjerne baffles like gjerne fjerne skogen selv når de varme gnister spyr fra eksos satte den i brann. Statlige myndigheter lenge siden mandat gnist arrestors for alle ATV-er, og de lydskjermer, i mange tilfeller tjene dobbelt plikt som både Sør dampeners og gnist arrestors. I tilfeller som dette, kunne fjerne baffel ikke bare koste deg litt penger i bøter, men kan koste deg noen betydelig tid i fengsel hvis statens advokat kan bevise at brannen du forårsaket kostnadene noen sitt liv.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96861.html