Coil våren avstandsstykker er mer allsidig enn de kan virke ved første øyekast, i stand til både å endre bilens bakkeklaring og endre sine kjøreegenskaper. En rekke variabler kan diktere nøyaktig hvordan avstandsstykkene påvirke din bil: den type - ring eller blokk - materialet og, kanskje viktigst, spacer plassering i eller over spiralfjær. Ring-type, stål, over eller under Coil Spring

Stålring avstandsstykker plasseres over eller under vår er en av de enkleste og mest effektive måtene å finjustere bilens bakkeklaring uten å endre våren selv. Stål spacer smultringer - som kan variere i tykkelse fra 1/4-tommers til tre inches eller mer - flytte fjæren lenger bort fra chassiset eller kontroll arm, øker bakkeklaring ved nøyaktig tykkelsen av avstandsstykket. Avstandsstykker av denne typen kan være et nyttig verktøy for syklistene, som kan velge å installere kortest mulig våren og deretter finjustere ride høyde med avstandsstykker.
Ring-Type, Gummi, over eller under Coil Spring

Gummi spiral avstandsstykker er lik stål enheter, men har et helt annet formål og sett begrensninger. Gummi spiral avstandsstykker plasseres over eller under fjæren gjør påvirker ri høyde, men det faktum at de komprimere betyr at heisen ikke er helt lineær til tykkelsen på avstandsstykket. Gummi avstandsstykker kan brukes alene eller i kombinasjon med stål avstandsstykker. Gummi spacer primære formål, bortsett fra å endre kjørehøyde, er å forbedre ride kvalitet ved å absorbere støt og vibrasjoner før de gjør det gjennom våren og inn i kabinettet.
Ring-Type, gummi, plassert mellom spoler

Ring-type gummi avstandsstykker kan også være plassert mellom et par spoler å endre vårens komprimering egenskaper. De fleste moderne automotive fjærer er progressive, noe som betyr at de er myke for de første par inches av reiser og deretter få stivere som de komprimere. Skyve en gummi avstandsstykke mellom et par av de mykere spoler vil avstive dem, effektivt øker fjæringsgrad. Denne økte våren rate vil skjerpe håndtering respons og reduserer kroppens roll, om enn på bekostning av noen fjæringsvei og kjørekomfort.
Block-Type, Stål og Gummi, plassert mellom spoler

p Det er en annen type coil spring spacer der ute, du kan tenke på det som en kort del av en ring-type spacer, ett designet spesielt for å gå mellom spoler å forsterke våren rate. Disse blokk avstandsstykker kommer i stål og polyuretan - som fullstendig eliminerer spoler 'relativ bevegelse - og gummi, som legger litt av våren rate til spolene. Gummi blokk-type avstandsstykker er en presis måte å tune våren rate fordi du kan bruke flere avstandsstykker av ulik fasthet gjennom spolen. Ulempen med stål eller hard gummi blokk er en reduksjon i fjæringsvei, men mykere de kan komprimere nok til å minimere denne effekten.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96855.html