Det tok ikke mannen lang tid å oppdage smøring. Faktisk maskin smøremidler trolig kom i bruk med menneskets første maskinen: tannen. Frisk, saftig kjøtt lettere å tygge enn hard, tørr kjøtt. Kniver gled bedre gjennom en frisk kill enn gjennom tørket skinn og tre raste mot tre lettere når det var belagt med fet fett. Derfra var det egentlig bare noen få millioner små skritt før vi kom til den svært avanserte syntetiske oljer i bruk i dag. Våtsump oljesystemet

Biler bruke en av to typer oljing system: ". Tørr sump" "våt" sump eller Den vanlige våt sump system består av et oljereservoar, eller " sump "på bunnen av motoren, og en oljepumpe med en neddykket pickup linje. Etter at pumpen trekker oljen ut av bunnpannen og presser den gjennom motoren, renner oljen ned i bunnpannen ved lekker ut gjennom lagrene eller sildret ned fra topplokk. Våtsump systemer er svært enkel og billig å ingeniør, men har en rekke ulemper.
Tørr sump Systems

En tørr sump oljing systemet bruker en nesten flat bunnpanne , bare dypt nok slik at den roterende veivaksel ikke treffer den. Olje som renner ned i denne grunt pan blir sugd ut av pannen med en kraftig, multi-stage, veivaksel-drevet sug eller "skattekart" pumpe, og er avsatt til en ekstern reservoaret. En vanlig oljepumpe plukker opp derfra. Tørr sump systemer er overlegen først fordi de holder olje utenfor veivakselen, som øker hestekrefter, og for det andre fordi de hindrer tap av oljetrykk under krappe svinger, noe som lar ingeniører til å plassere motoren lavere i bakken.

Grunnleggende Olje Funksjoner

Oils grunnleggende formål er å være både et smøremiddel og kjølevæske. Oljens viskositet - motstand mot kutt, separasjon eller flow - på et molekylært nivå gjør det mulig å holde seg til deler og bygge opp i tykke lag mellom bevegelige komponenter. Dette laget av væske fungerer som både et middel for å holde metalldeler fra berøre og som en pute for å absorbere vibrasjonsfritt. Oljen kan ikke holde delene fra å berøre helt, men, de vil fortsatt skape en viss mengde av friksjonsvarme, hvor oljen bærer bort og enten innskudd i bunnpannen eller forsvinner ved å kjøre det gjennom en radiator-lignende oljekjøler .
olje tilsetningsstoffer

Motor olje er mer enn bare raffinert råolje, aka "mineralolje." De fleste oljer bruke noen form for viskositetsmodifiserer som hjelper dem å bli tykk ved høye temperaturer. En olje med en rating på "5W-30" fungerer som en 5-weight motorolje ved lave temperaturer og en 30-vekt olje ved høyere temperaturer. Oljer også bruke overflateaktive midler, aka vaskemidler eller såper, for å holde partikler suspendert i oljen og redusere slam opphoping i motoren. Har spesielt formulert syntetiske oljer mye større og "mykere" molekyler, når det legges til en standard mineralolje, de større molekyler absorberer det meste av friksjon og støt før disse kreftene har en sjanse til å degradere de naturlige oljekomponenter

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96769.html