Basert i Sullivan, Illinois, er Hydro-Gear en produsent av drivsystemer, inkludert stempelpumper og hjul motorer, gear reduksjon stasjoner, elektriske drivsystemer og girkasser. Under sin GT-serien, design de fem ulike typer overføringsaksler, en del som kombinerer overføring og differensial: 1500, 1700, 2000, 3000 og 3500 modeller. 1500 Modell

1500 GT transaksel har en samlet transaksel reduksjon forholdet 24.6:1, en maksimal inngang hastighet på 3000 rpm og et minimum innspill hastighet på 1800 rpm. Dens intermitterende utgang dreiemoment er 375 pounds per fot, mens den løpende produksjonen dreiemoment ligger 200 pounds per fot. På 18-tommers dekk, veier 1500 662 pounds, men på 20-tommers dekk, den veier 585 pounds. Navhylse diameter er en tomme, og navhylse slutten kommer i tre alternativer: fire-bolt flens, tastet eller to leiligheter
1700 Model

likhet med. 1500, har 1700 transaxle en samlet transaksel reduksjon forholdet 24.6:1 og et minimum innspill hastighet på 1800 rpm, men maksimal inngående turtall er 3600 rpm. Delens intermitterende utgående dreiemoment er 375 pounds per fot og kontinuerlig utgående dreiemoment ligger 200 pounds per fot. På 18-tommers dekk veier 720 pounds, mens 20-tommers dekk veier 690 pounds. I likhet med 1500-modellen, har 1700 en aksel aksel diameter på en tomme, og leveres med tre navhylse end alternativer:. Fire-bolt flens, tastet eller to leiligheter
2000 Modell

2000 GT transaksel har også tre navhylse end alternativer - fire-bolt flens, tastet eller to leiligheter - og dens navhylse diameter er en tomme. Den samlede transaxle reduksjonsskala er litt høyere, men på 30.6:1, men maksimum og minimum inngående turtall er lik 1500-modellen på 3000 rpm og 1800 rpm, henholdsvis. Dens intermitterende utgang dreiemoment er 412 pounds per fot og kontinuerlig utgående dreiemoment er 218 pounds per fot. På 18-tommers dekk veier 770 pounds, den 20-tommers dekk det snaue 700 pounds og 23.-tommers dekk veier 620 pounds.
3000 Modell

3000 GT transaksel har også en samlet transaksel reduksjon forholdet 30.6:1, men dens inngående turtall stemmer overens med 1700-modellen med maksimalt 3600 rpm og et minimum av 1800 rpm. Den 3000-intermitterende utgående dreiemoment er 479 pounds per fot og kontinuerlig utgående dreiemoment er 260 pounds per fot. Som de andre modellene i serien, den har en aksel aksel diameter på en tomme, og leveres med tre navhylse end alternativer: fire-bolt flens, tastet eller to leiligheter. Vekten av 3000-modellen på 18-tommers dekk ligger ca 870 pounds, den 20-tommers dekk er 792 pounds og 23.-tommers dekk er 700 pounds.
3500 Modell

GT 3500 transaxle ligner på 3000 med en samlet transaksel reduksjon forholdet 30.6:1, maksimum og minimum innspill hastigheter på 3600 rpm og 1800 rpm og en aksel aksel diameter på én tomme. Den har en kontinuerlig effekt dreiemoment på 510 pounds per fot, og vekter på 18-tommers, 20-tommers og 23-tommers dekk er 870 pounds, £ 792 og £ 700, henholdsvis. Den har tre navhylse end alternativer: fire-bolt flens, tastet og to leiligheter. Men dens intermitterende utgående dreiemoment, i 510 pounds per fot, er forskjellig fra GT 3000.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96761.html