Ekte sjåfører vet at i kampens hete, de er egentlig bare en veldig spretne datamaskin ansvarlig for å kontrollere bilens dynamikk og retning. Og ingen ønsker at datamaskinen spretter rundt inne i kjøretøyet, å bli skadet og å unnlate å gjøre jobben sin. Valg av sete er en kritisk faktor for de som regelmessig presse et kjøretøy til sine grenser, og kan utgjøre forskjellen mellom en driver som vinner løp og en som blir tvunget inn i medisinsk avgang før sesongen avsluttes. Bygging

En poly-fill sete er egentlig en hard, plast bøttesete med en polstret cover på den. Padding består av lommene fulle av ørsmå polyester perler, tilsvarende, men mindre enn de som finnes i en bønne bag stol. En suspensjon sete er som alle andre slags sete, men bruker en slags mekanisme som gjør at setet for å flytte opp og ned. Bruke noen seter en fjærbelastet mekanisme i basen, andre bruker en airbag våren og de hardest-core seter utnytte et system av bungee-cord-aktig stringere som bokstavelig talt suspendere setet fra parentes overhead.

Poly-fill Seter

Den beste måten å tenke på en poly-fill setet er som en mer behagelig versjon av en racing sete. Hvis du noen gang sittet på en bønne bag stol så vet du hvor godt polyester perler kan fordele kroppsvekten. Poly-fill seter er mer tilgivende når det gjelder å fordele vekten enn skum-polstret seter (noe som gjør dem mer komfortable mens cruising), men tilbyr ikke spensten eller støtdemping av skum. En poly-fill dekker kan gjøre en ellers ulidelig vanskelig racing sete mulig for daglig bruk og kan redusere oddsen for skade under harde landinger off-road

Suspension Seats -. Fjærbelastet

Fjærkraftklemmer seter med fjæring er lettest å installere, den billigste hvis du ikke allerede har et veltebur og mer enn tilstrekkelig for de fleste brukere. Hvis du har et populært program så du kan finne en direkte erstatning fjærbelastet sete, men ellers må du kanskje gjøre noen sveising og fabrikasjon å installere en. Likevel bør en slik fabrikasjon være godt innenfor egenskapene til de med noen form for fabrikasjon erfaring. Og det er ingenting skrevet i stein si at du ikke kan kombinere en suspensjon mekanisme med en poly-fill-dekket sete for komfort på veien og off
Suspension seter -. Airbag

Kollisjonsputer og full suspensjon seter er langt mer spesialiserte. Du vil normalt finne airbag seter i store kjøretøy som allerede bruker en luftfjæring eller luftbremser, og bare da, fordi de allerede har en kompressor ombord. Mens airbag suspensjon seter ofrer ganske mye justeringsmuligheter i forhold til høyde og fasthet, installere en er sannsynligvis ikke praktisk hvis du ikke allerede har en kompressor ombord
Suspension seter. - Full-Suspension

Du vil normalt finne full suspensjon seter bare i hard-core av roaders som monstertrucker og Baja syklistene. Sette en full suspensjon sete opp ordentlig krever mye testing og tuning for å holde setet beveger seg rundt fra side til side og back-og-tilbake, men betaler utbytte i evnen til å absorbere massive støt og harde landinger. Full-seter med fjæring kan også utsette sjåføren til overmål vertikal og sideveis bevegelse, noe som kan gjøre bilen vanskelig å kontrollere løpet overgangsperioder etter en hard landing. Men når du ser på styrker kraftig nok til å knuse ryggvirvler eller brudd plater, er full-oppheng den eneste veien å gå.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96739.html