AC Delco 12Si dynamo er en av mange high-output dynamoer på markedet i dag. Den gjennomsnittlige dynamoen er bra med tanke på å gi tilstrekkelig strømstyrke for den gjennomsnittlige bilens tenning og bensininnsprøytning, men high-tegner tilbehør som elektriske drivstoffpumper, elektriske kjølevifter og massive stereoanlegg kan enkelt konspirerer for å overmanne en aksje dynamo. Designet for overlegen low-end produksjon og strøm levering oppover på 170 ampere, er Delco 12Si et fint valg hvis du trenger stor makt, men ønsker å holde GM bil hele GM. Kraftproduksjon Grunnleggende

en dynamo gjør strøm ved "vibrerende" eller "vekslende" flyten av elektroner i en spiral av kobbertråd. Passerer en pol av en magnet gjennom en spiral av kobbertråd "drar" elektroner opp ledningen, og dermed snu magnetisme til elektrisitet. Hvis du fortsetter å trekke magneten i én retning, vil elektronene fortsette å flyte i en retning og du har likestrøm eller DC, strøm. Hvis du veksle de magnetiske polene (nord-sør, sør-til-nord) da elektronene vil sprette frem og tilbake i ledningen og lage vekselstrøm.
Dynamo Funksjon
< BR>

En grunnleggende dynamoen består av to hoveddeler: en sentral, magnet-ringede aksel (rotoren), og en kveil av tråd rundt innsiden av dynamoen tilfelle (statoren) som omslutter rotoren .. Magnetene på rotoren er trekant-formet, tilrettelagt slik at sydpolen man sitter ved siden av nordpolen på neste. Som rotoren spinner inne i statoren, vibrerer det elektronene inne i spoler. Den Høy ytelse Delco 12Si serien bruker et bredere rotor og stator for økt strømstyrke produksjon og mer kraftige magneter for å forbedre strømstyrken effekt ved lave turtall.
Likeretter Funksjon
< p> Likeretteren er som en serie med enveis ventiler som tillater elektronene å strømme bare utover fra den positive terminalen eller bare innover fra den negative bakken. De enveis ventiler, såkalte dioder, virker sammen for å holde elektronene fra å strømme ut av det negative eller tilbake gjennom den negative. Men likerettere har to iboende problemer, den første er at energi fra elektroner som krasjet inn diodene 'enveis gate alltid uttrykker seg som varme, som skader diodene. Den Delco 12Si benytter kraftigere og mer effektive dioder å kontrollere bredere stator og rotor er ekstra amp utgang.
Varmeregulering

Større likerettere er bare en del av 12Si er skade- forebyggende strategi. Den Delco er en tung dynamo, og dens ekstra massen fungerer som en kjøleribbe for å kontrollere forbigående varme toppene. Den 12Si er større bakre kjølehull fungere sammen dynamoen primære varme-kontroll mekanisme: aksial turbo kjølevifte. De fleste dynamoer bruke en vifte bak skivene å blåse luft gjennom dynamoen. Den 12Si kjølevifte fungerer som en turbolader kompressor kniver, trekke luft inn gjennom baksiden av dynamoen og spinning den ut gjennom lamellene i kanten av kjølevifte.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96738.html