Det er innholdet av rase motorer for å være dyrt, og arten av rase del produsenter å gå utover det absolutt nødvendige for å gi et ønskelig produkt. Smidde motorer deler er et godt eksempel på denne filosofien, handel av litt ekstra produksjonskostnadene å skape noe som ikke vil bryte under stress. Produksjon

Forskjellen mellom støpt og smidd deler starter på metall smie. Støpte deler er såkalt fordi de er støpt i en form, eller injiseres som smeltet flytende metall og kjøles inne i formen. Casting prosedyrer varierer, men de fleste produsenter benytter en investering-avstøpning teknikk som innebærer å gjøre mold blanks av komprimert sand og helte det smeltede metallet i og deretter vibrerende sanden ut. Støpegods starter som et stykke av metall utstøpt grovt inn i formen på delen, den del blank deretter går inn i en dyse i form av den endelige del. En massiv hammer med en matchende die smeller så ned på den delen, knuse den inn i tomrommet og forming delen.
Bilder Mikroskopiske Forskjeller

Hammering metall i form gjør en par ting. Den første er at den presser ut eventuelle hulrom i materialet som kan ha dannet under støpeprosessen, og det fører til at metallet å reorganisere inn i korn-linjer (slik som tre). Folding metallet tilbake på seg selv vil krysse korn linjer og effektivt doble metallets styrke, som er noe som japanske sverd produsenter oppdaget århundrer siden. Tenk på det som forskjellen mellom å slippe en klump av hamburger på en grill og kaster den frem og tilbake fra hånd til hånd å komprimere den. Den komprimerte hamburger vil bo sammen, mens en ikke-komprimert klump av kjøtt vil trolig falle gjennom grillen lamellene og gjøre morsomme lukter.
Forged Strength

smidde deler er, nesten uten unntak, sterkere enn støpte deler. Dette er sant når det gjelder strekkstyrke, motstand mot tretthet og evne til å motstå kraftige støt og vibrasjoner. Alle metaller har en resonans frekvensen som de vil svare på innkommende vibrasjoner med en samsvarende frekvens. Når frekvensbølger sammenfallende, vil de til slutt føre til at metallet vri, bøy og til slutt sprekke. Korn linjer innsiden av en forfalsket del fungerer både som forsterkende elementer og å gi den delen flere resonans frekvenser. Dette holder den delen som helhet mer stabil og gjør at den kan tåle kraftige, multi-frekvens støt fra en rekke kilder og retninger.
Programmer

Smidd motordeler er alltid bedre enn støpte deler når du har penger å bruke på dem. Smidde veivaksler motstå vridning bedre enn støpte seg, motstå smidde stenger snapping og smidde stempler er langt flinkere til å motstå skader på grunn av høye sylindertrykk eller detonasjon. Dette gjør smidde stempler praktisk talt de riguer for en motor som kjører høye nivåer av boost eller store hits av lystgass. I tillegg er det smir høyere styrke kan tillate produsenter å redusere massen ved å barbere av forsterkende materiale som en avstøpning trenger. I den virkelige verden, de som kan kjøpe smidde deler nesten alltid gjør.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96732.html