Torque converter utvalget er ikke fullt så enkelt som "bare plukke en hastighet du vil." Dreiemomentomformere er fluidumkoplinger som vil endre seg i forhold til ytelse egenskaper når de brukes med en bestemt motor i en bestemt chassis med en spesiell girkasse. Høyere-stall omformere er generelt bra for tomgang og ytelse, men er dårlig for stort sett alt annet. Converter Basics

En momentomformer fungerer som en todelt hydraulisk pumpe. Den dreven pumpe - eller løpehjulet - festes til motoren, og denne presser fluidum gjennom en annen pumpe som kalles en turbin. I en momentomformer, disse pumpene se ut omtrent som viftebladene; skovlbladene er sveiset til omformer tilfellet, som i sin tur er boltet til motoren og turbinbladene feste til overføringen inngående aksel. Ved lave motorturtall, lamellene mellom turbinbladene tillate fluid å passere gjennom bare og resirkulere gjennom systemet. Når rpm stiger, kan lamellene ikke lenger passere alle, og de må flytte i henhold til impeller rpm
Idle Kvalitet -. Pros

En høy strammetorsjonsmomentet omformer vil typisk benytte en impeller som skyver mindre væske, en turbin med større meller eller en kombinasjon av de to for å øke turtallet som motoren i inngrep overføringen. Denne økte fluid bypass eller mangel på strømning innebærer at motoren ikke behøver å arbeide som er vanskelig å opprettholde en gitt tomgangshastighet. Resultatet er en jevnere tomgang og motstand på tomgang fosser. Dette siste gjelder særlig datastyrte motorer som bruker en inaktiv luft regulatoren å modulere tomgang rpm. En høy-stall converter tilsvarer vanligvis en jevnere tomgang
Idle Kvalitet -. Cons
p Det er noen situasjoner hvor en større, tyngre og lavere drøye momentomformer beviser faktisk gunstig for tomgang. En momentomformer fungerer som et svinghjul, et mekanisk energi lagringsenhet. Tunge svinghjul er bra for motorer som ellers raskt akselerere og bremse mellom makt slag. Høy sylinder-count-til-forskyvning-prosenter, noe høyere enn 45 - til 50-kubikk-inches per sylinder på en fire-takts motor, høyt dreiemoment per sylinder forholdstall, mer enn ca 50 til 60 fot-pounds per sylinder og ekstremt høy kompresjon forholdstall alle krever en tyngre svinghjul å kontrollere veivaksel svingninger og vibrasjoner. Hvis du tenker på den sekssylindrede Cummins B-serie diesel som et perfekt eksempel, så gi deg selv en cookie.
Størrelse og Heat

Høy stall omformere har en tendens til å være mindre i diameter enn lav-stall omformere. Dette er vanligvis en god ting der ytelse er bekymret, siden en mindre og lettere converter lar motoren til rev raskere mens akselererende og tregere raskere under downshifts. Imidlertid skaper en høy-stall konverteringsprogrammets økt intern lekkasje eller glidning også en stor del av varmen, særlig under betingelser med stor belastning. Fluid passerer gjennom converter interne "lekkasje" poeng overfører sin kinetiske energi til omformer i form av termisk energi, som bryter væsken ned og kan skade girkassen.
Velge en Converter

Reglene her er mercurial, siden valget avhenger helt og holdent på kravene til et bestemt program. Lavere stall hastigheter er generelt mer effektiv på å overføre makten siden de slip mindre, men det er et punkt hvor redusert sluring ikke vil oppveie en motor som kjører for sakte for å levere maksimal drivstoffeffektivitet. Velg en stall speed satt rett under motorens dreiemoment peak der motoren er mest effektiv. Dette bør gi deg et godt kompromiss mellom ytelse, inaktiv kvalitet, kjøreegenskaper og drivstofføkonomi.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96710.html