Det er alle slags grunner til å trenge større dekk, men uansett hva søknaden din, det hele begynner med å lage rom. Ulike tilnærminger gir ulike resultater, med bivirkninger som kan være enten positiv eller negativ, avhengig av din outlook. En ting å huske på, men: aldri ofre bilens dynamikk bare for moro skyld montering større rullende materiell, eller du beseire hensikten med å ha det. Løfte

Lifting er standardvalget for off-roadere og mest dub entusiaster. Heiser kommer i to grunnleggende varianter: body heiser og suspensjon heiser. Body lift kits benytte avstandsstykker som passer inn mellom bilens ramme og kroppen, de er den enkleste, og ganske konsekvens gratis hvis du ikke har noe imot en litt høyere tyngdepunkt. Suspensjon løfter utnytte lengre fjærer og utskifting suspensjon komponenter vil gi deg mer off-road allsidighet ved å øke suspensjon artikulasjon. Løft blokker som passer inn mellom en lastebil er fjærer og aksler vil netto du litt mer klaring, men er ikke like sikker og kan føre til fjærene til å vri under belastning.
Tubbing

"Tubbing" eller "mini-tubbing" er populær blant varme rodders og customizers, og innebærer erstatte aksjen hjulet kar - eller utsparinger - med badekar av en større omkrets. Du er fortsatt begrenset av størrelsen av de ytre hjulbuer, men bare hvis dekkene stikker ut langt nok til å kontakte dem. Tubbing innebærer noen vesentlig skjæring og sveising, og ikke en liten mengde fabrikasjon dyktighet, men kan tilby massiv dekklaring uten å forandre kjøretøyets bakkeklaring eller utseende. Dette fasett gjør den populær blant customizers, som trenger Avklaringen ikke for større dekk, men å slippe kroppen til bakken med hydraulikk eller kollisjonsputer.
Radiusing

Radiusing begynner der tubbing ender, og det er farten til alternativ for de pragmatikere som leter etter massive dekklaring på billig. Radiusing innebærer å kutte skjermer eller kvartal paneler rundt hjulet godt hele veien opp til toppen av hjulet kar. Radiusing kan brukes i forbindelse med tubbing, men kan gi tilstrekkelig klaring på sin egen dersom dekket naturligvis stikker ut forbi dekselet. Avrundete hjulet brønner er ikke for alle, de drastisk endre utseendet på bilen, og ikke alltid til det bedre. Men de vil tillate deg å kjøre en bredere sporvidde og lavere kjørehøyde for optimal håndtering, og de er definitivt den kul måte å vise ditt engasjement til å gå fort for billige, De forente nye paneler

p Hvis du ikke ønsker å løfte bilen, kar alene vil gjøre din sporvidde for spiss, og radiusing vil forlate kjøretøyet ser ut som en dirt-track rottefelle, deretter nye fendere og kvartalene er den eneste veien å gå. Ettermarkedet eller omarbeides fendere kommer i tre grunnleggende varianter: de med større hjul åpninger, bredere fendere med blusset åpning for å passe dekkene helt inne, og lager fendere subtilt blusset for mer klaring. Mange selskaper tilbyr glassfiber fendere for populære chassis som Ford Bronco og Chevrolet C /K-serien, og du kan finne en wide-body kit til bilen din om det er ganske moderne og populære. Annet enn det, er du stuck med å betale for å ha en veldig talentfull kropp-man bearbeide din lager metall for å gi riktig klaring uten å gjøre bilen din ser ut som en freshman auto-shop prosjektet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96651.html