Når det kommer til bilens ytelse, er dens evne til å stoppe like viktig som surefooted håndtering og anstendig makt. Rotorene er runde, skiveformede komponenter av bremsesystemet . Når bremsene brukes , kalipperne presse bremseklossene mot rotorene , bremse bilen . Bremseskiver
p Konvensjonelle brems rotorer er solid, men med årene ingeniører har utviklet ulike typer rotorer designet for å gi bedre resultater , særlig ved gjentatt , kraftig oppbremsing. I et forsøk på å oppmuntre til bedre kjøling, noen rotorer utnytte ventilene i kanten av rotoren , maskinert spor i ansiktet av rotor og hull boret i ansiktet av rotoren. Kryssborede rotorer har flere hull boret gjennom rotoren .
Fordeler med Cross -boret rotorer

Den primære fordelen av kryss -boret rotorer er overlegen varmetap ved gjentatt bremsing. Når bremseklossene er presset inn på rotoren , en enorm mengde friksjon og varme er bygget opp . Hullene i rotoren tillate bygget opp varme å unnslippe metallmateriale at rotoren er laget av raskere. Dette reduserer brake fade, noe som kan forlenge bremselengden og gjøre pedal føles myk . En annen fordel med kryss -boret rotorer er økt bite fra bremseklossene som de klemme på rotoren , noe som resulterer i mer responsive bremsing. En potensiell ulempe å kryss- boret rotorer er at de har blitt kjent for å knekke , selv om dette ikke er et utbredt problem .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96648.html