Hva er Ported & Polert Heads?
Porting refererer til utvidelse og åpning av inntak og eksos løpere, bollen området, forbrenningskammer på topplokk, og området nær ventilene. Motor hoder er støpt, som etterlater grove overflater og støping rester. Du kan fjerne og forstørre disse åpningene med håndholdt maskinering verktøy som rettsliper. Ved å utvide portene, vil du tillate mer luft å flyte, noe som gir (med ekstra drivstoff) motoren for å gjøre mer makt.
Når en leder blir PnP'd det vanligvis er også eksos pakning matchet. Vanligvis er det en liten leppe hvor eksosmanifolden pakningen oppfyller motorens hode, og dette hevet leppe forårsaker turbulens. Ved å fjerne materiale rundt motoren hodet for å matche den eksakte formen og størrelsen på eksos manifold pakning, forbedrer du eksosgassen luftstrøm.
Polering innebærer å bruke en die jeksel å lage en glatt speil finish på metall overflater inne i Motoren hodet. Du må være forsiktig siden "grensesjikt-effekt" menes at en glatt overflate akkumulerer lufttrykket ... slik at ru overflater faktisk flyter bedre. PnP vil arbeide for naturlig pustende og tvunget-induksjon motorer og er effektiv på alle typer motorer, inkludert båt og motorsykkel powerplants.
Valve Job
forsiktig porting området rundt ventilsetene, og deretter med en ventil gjort jobben vil sammen gi gevinst over lager-konfigurasjonen. Å ha en tre-til fem-vinkel ventil kuttet vil redusere luftmotstanden ved å redusere ventil tverrsnitt og blande de vinkler av ventilen overflaten.
Større er ikke alltid bedre
Forbedre luftstrømmen over motoren hodet fører til forbedringer i ytelse, men det er ikke et tilfelle av større er bedre. Forbedre en motor ytelse betyr vanligvis eliminere flaskehalser til makten. Du kan starte med eksosmanifolden og inntak, hvoretter flaskehalsen vil flytte til en ny begrensning (for eksempel gassen kroppen).
Endringer i motor Ytelse
Hvis du er altfor aggressive i hodet PnP du kan endre motorens ytelse siden luftstrømmen har blitt vesentlig endret, ikke bare økt. For eksempel kan lav-og mid-range makt reduseres dramatisk, med en økning bare i nærheten redline. Avhengig av hvordan du kjører, kan du ikke liker denne avveiingen.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96580.html