Toyota produserte SC14 kompressor i midten til slutten av 1980 og omtalt det som en fabrikk opsjon på sin sporty, høy ytelse Supra. På grunn av den SC14 evne til å arbeide med ulike motorer, bil-entusiaster utnytte denne supercharger som en ettermarkedet ytelse alternativ i sine biler. Bakgrunn

Toyota sette SC14 kompressor på sin 1G-GZE motor fra 1985 til 1989. I løpet av den tidsperioden, var supercharger tilgjengelig som fabrikkmontert alternativ. Toyota også gitt ut SC12 kompressor i sin 4A-GZE motoren rundt samme tidsperiode som SC14. Den SC12 og SC14 var lik kompressorer, unntatt SC14 var litt større, hadde SC14 et høyere slagvolum enn SC12 og, i motsetning til SC12, gjorde SC14 motor (1G-GZE) ikke har en intercooler. 1G-GZE var en in-line sekssylindret, 2,0-liters motor.
Design

SC14 kunne skape øke spinne i begge retninger --- den innløp ble utløpet, om nødvendig. Dette supercharger inneholdt en røttene-type positiv fortrengning design og fluor-harpiks belagt rotorer. Toyota utviklet SC14 slik at brukerne kan koble kompressoren til sitt kontrollpanel og slå den på eller av med et trykk på en knapp. Den SC14 er relativt enkel design redusert vedlikeholdsbehov og økt levetid. Også designet Toyota SC14 uten peilepinnen, og i stedet brukt en olje-nivå inspeksjon /påfyllingspluggen.
Resultatutvikling

SC14 fordrevne 1420 cc per omdreining, sammenlignet med SC12 er 1200 cc slagvolum. Det hjalp 1G-GZE motor gir en omtrentlig topp utgangseffekt på 170 hestekrefter. Toyota designet SC14 å rotere på 1,25 ganger hastigheten av sveiv, samt produsere boost ved lavere turtall. Imidlertid inneholdt SC14 under pari termisk virkningsgrad. Også redlined 1G-GZE på 7500 rpm.
Mål

Toyotas SC14 målt 12,0 inches i lengde, 5,8 inches i bredden og 10,0 inches i høyden, og veide £ 26,2. Utløpsrøret både superchargers målt 2,24 inches i diameter. Forholdsvis, målte SC12 2,4 inches kortere i lengden og veide £ 2,4. mindre enn SC14. På grunn av dette, gjorde SC14 er større størrelse det vanskelig å installere i en mindre motor bay.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96550.html