VTEC står for Variable Valve Timing and Electronic Lift Control. Den VTEC Apparatet velger elektronisk mellom to ulike kamaksel posisjoner og gjør at motoren kan yte optimalt både med høy og lav omdreininger per minutt (rpm). VTEC ble oppfunnet av Honda, og det er allerede inkludert i mange Honda biler. For å installere en VTEC i et kjøretøy som ikke allerede har en, må den være koblet til Engine Control Unit (ECU). Du trenger
VTEC enhet
Wire cutters
Wire caps
plugger
Vis flere instruksjoner
en

Noter bilens omgivelser data om lyd, navigasjon og andre bil elektronikk støttet av batteristrøm. Ta ut batteriet kabelen fra minuspolen. Å gjøre dette vil forhindre mulige kortslutninger. Se i bilens koblingsskjema og finn Engine Control Unit (ECU).
2

Koble ledningsnettet av VTEC til portene på ECU. Fest den røde ledningen på VTEC til tenningen strøminntaket. Den grønne ledning kobles til motoren omdreining signal-port. Fest den grå ledningen til gassen signal port. Fest den sorte ledningen og den brune ledningen til jordleder på ECU. Fest den oransje ledningen til VTC cam signal port. Fest den lyseblå ledningen til TDC signal port. Fest den blå ledningen til VTM signal port. Referere til koblingsskjemaet som følger med VTEC enhet gjennom hele denne prosessen.
3

Kutt trykksignal ledning koblet til ECU. Installere en plug på dette punktet. Koble VTEC ledningsnettet til pluggen. Cap ubrukte ledninger. Koble minuspolen på batteriet. Programmer VTEC henhold til produsentens spesifikasjoner.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96545.html