Et kjøretøy differensial er en giringsmekanisme installert i overføringen. Differensialen leverer motorkraft til drivhjulene, slik at hver av hjulene å rotere med en annen hastighet. De to hovedtyper av differensialer er limited slip og åpne. De fleste konvensjonelle biler er utstyrt med en åpen differensial, mens ytelse programmer utnytter ofte en limited slip differensial. Funksjon

bilens differensial inneholder en sammenstilling av tannhjul, inkludert en bestemt utstyr for hvert av drivhjulene. Dette gjør det mulig for differensial å overføre motorens kraft til hvert av drivhjulene, samtidig som muliggjør at hjulene kan rotere med forskjellige hastigheter. Dette er nødvendig fordi når du gjør en sving i bilen din, er innsiden hjulene roterer med en annen hastighet enn utenfor hjulene på grunn av avstanden.
Åpen differensialer
< p> Åpne differensialer er enklere i design og funksjon enn differensialbrems. Derfor åpne differensialer er de mest utstyrte differensialer på konvensjonelle og økonomi biler. I fysikk, velger makt alltid den enkleste ruten for rømning. På grunn av denne eiendommen, vil en åpen differensial ende opp med å levere alt av motorens hestekrefter til bare ett av hjulene på kjøretøyet når dekkene mister veigrep.
Differensialbrems

Tårnstiver utfører samme funksjon som åpne differensialer. Forskjellen er at differensialbrems har et dreiemoment-sensing låsemekanisme mellom de to drivverk. Med et begrenset slip differensial, da et av hjulene mister trekkraft, de differensialgir i lås, og dermed leverer hestekrefter til begge drivhjulene.
Resultatutvikling

differensialbrems øke bilens potensial for off-the-line trekkraft, samt håndtering trekkraft. Mens en åpen differensial vil levere alt av hestekrefter til en enkelt hjul på bryte trekkraft, vil en limited slip differensial levere lik kraft til hvert hjul, og dermed gir kjøretøyet å akselerere med begge hjulene i stedet for én, effektivt doble trekkraft. Når du gjør raske svinger, bilen vekt løftet fra innsiden hjulet, noe som gjør den utsatt for å miste veigrep. Når dette skjer med en limited slip differensial, vil strømmen bli levert til begge hjulene, øker bilens veigrep og stabilitet gjennom hele svingen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96540.html