Transmission ytelsen er ofte oversett når du oppgraderer en bilmotor og håndtering evner. Overføringen kobler motoren til hjulene, slik at din bil for å oversette sin mekaniske energi produksjon (hestekrefter) i akselerasjon. Oppgradering overføring ende-til-ende øker vesentlig bilens ytelse evne. Clutch

Clutchen kopler overføringssystemet fra motoren på manuell girkasse biler. Ytelse clutcher har kraftigere konstruksjon og tyngre strammet fjærene i forhold til lager enheter, slik at clutchen å pålitelig operere under belastningen av økt hestekrefter og høy ytelse kjøring.
Svinghjul

Svinghjulet er montert på motorens veivaksel. Når motorens turtall, spinner svinghjulet. Når clutchen er engasjert, driver svinghjulet overføringssystemet, akselererer bilen. Ytelse svinghjul har en lett konstruksjon som gjør at motoren til rev opp raskere, øke akselerasjon og generell motor respons.
Differential

differensial er sluttgiret system som oversetter motorytelse inn i bilen akselerasjon. De fleste biler er utstyrt med åpne differensialer, som tillater kun ett hjul å spinne når bilen mister trekkraft. Du kan oppgradere bilens åpen differensial til en limited-slip differensial for å øke sin trekkraft og håndtering evner. Limited-slip differensialer låse akselen på plass når et hjul mister grepet, tvinger begge hjulene å spinne samtidig.
Sluttutveksling

Den endelige stasjonen utstyr blir ofte oppgradert til øke den totale girutveksling av overføringen. Ved å installere en større final drive gear, er overføringshastigheter økt i forhold til turtallet. Dette gir en lavere toppfart i hvert gir, men lar bilen å akselerere gjennom girene raskere, øke akselerasjon potensial.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96529.html