The Volkwagen Auto Group (VAG) designet Passat som en mellomstor sedan plattform i Europa, selv om det kvalifiserer som en liten bil i det nordamerikanske markedet. Passat-plattform er også brukt av Audi for deres A4 sedan og stasjonsvogn. Noen Passat biler tilbys med turboladede motorer som øker lufttrykket i forbrenningskammeret, som fører til mer kraft. Men turboladere trenger Blowoff ventiler for å hindre at overtrykk fra blåse tilbake i turbolader og skader turbinbladene. Hvis ventilen ikke fungerer, så det må skiftes ut umiddelbart eller overtrykk kan skade turbo og motor. Du trenger:
skrutrekker sett satt
Drop kluter
Vis flere instruksjoner
en

Park Passat i oppkjørselen din og dra i nødbremsen opp. Trekk hetten utløseren, og slå Passat off. Prop panseret opp og koble den sorte kabelen fra bilbatteriet å beskytte deg mot elektrisk kortslutning. Sett slippe kluter på kantene av motorrommet for å beskytte lakken
2

Finn turbolader nedløpsrøret;. Passat er blow off ventilen er festet til siden av røret. Trekk vakuumledning topp fra toppen av blåse av ventilen for hånd. Skru av O-ringen klemmen som fester bunnen av ventilen til nedløpsrøret porten. Trekk den gamle blow off ventil av og legg det til side.
3

Plugg den nye blow off ventil i porten på nedløpsrøret. Skru O-ringen klemmen på bunnen av blåse av ventilen til den er strammet og ikke flytter seg. Plugg vakuumledning inn på toppen av blåse av ventilen. Koble den sorte ledningen til bilbatteriet og lukket Passat hette.
4

Slå Passat på og ta det for en prøvetur. Hvis Passat blow off ventil er riktig installert, vil turtallet falle plutselig når du går ut av turbo makt band. Hvis turtallet forblir forhøyet etter rask kjøring, deretter blåse av ventilen ikke fungerer riktig. Vakuumet linjen kan ha kommet av eller blow off ventil våren kan bli brutt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96485.html