Noen vil hevde at overvåking av drivstoff press på en moderne bil er noe meningsløst, gitt parametrene av datastyrt innsprøytning, enten du har riktig drivstoff press eller gjør du ikke. Hvis du ikke har det, motoren rett og slett ikke vil kjøre. Imidlertid kan real-time brennstofftrykk informasjonen være et viktig verktøy når det gjelder å diagnostisere skitne eller lekker injektorer, tette filtre, en dårlig drivstoffpumpe eller elektriske gremlins som forårsaker enten bensinpumpen eller injektorer til funksjonsfeil. Installere en måler på Chevrolet small block LT1 eller LT4 er ukomplisert, som GM utviklet bilen for å bruke en. Du trenger
Fuel trykktestinstrument
Teflon tape
GM Schrader ventil montering
grunnleggende håndverktøy
Zip bånd
Vis flere instruksjoner
1

Finn drivstofftrykket test port på motorens drivstoff rail. Du kan finne denne ventilen under en rund, plast cap på baksiden av motoren i nærheten av brannmuren. Skru av plastdekselet for å eksponere Schrader ventil under.
2

Koble GM Schrader ventil adapter til tuppen av drivstoff trykktestinstrument. Pakk gjengene på Schrader ventil klokken med Teflon tape for å forsegle forsamlingen. Skru adapteren på Schrader ventil og skru det fast med en linje skiftenøkkel.
3

Pakk drivstoff testtrykkmåler er slangen inn en 3-tommers spole og sikre spolen med en zip-tie. På dette punktet har du to valg, enten du kan zip-tie måleren til plast ledninger kanal nær ventilen eller du kan dikte opp en brakett ut av metallplater og permanent montere måleren til bolten på EGR-ventilen. Men du bør vurdere bare zip-binde måleren på plass slik at du kan flytte det fra motorrommet og tape den på frontruten for å overvåke drivstoff press mens prøvekjøre bilen.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96466.html