Cylinder head fresing er prosessen med å kjøre en flat skjærebladet over hodet anleggsflaten for å gjøre det helt flatt og jevnt. Grader er nesten umulig å unngå i prosedyrer som dette, som skjærebladet passerer over vann og olje passasjer, har en tendens til metallet på kantene for å bøye seg og skjær heller enn å kutte. Bortsett fra å være en sikkerhetsrisiko, kan disse grader bryte fri senere og skape alle slags kaos på kjøling og oljing system. Du trenger:
500-grit slipepad
80-grit slipepad
Vis flere instruksjoner
en

Monter topplokket på et sikkert sted med maskinerte overflaten vendt oppover. Hold 500-grit slipeplate i håndflaten og gni forsiktig den i sirkulære bevegelser over hodet er anleggsflaten konsentrere seg om kantene av kjøling og oljing passasjer og ryggen rundt forbrenningskammeret. Ideen her er bare for å ta noen av de skarpeste kantene av slik at du ikke ødelegger din 80-grit pad for tidlig.
2

Wrap din 80-grit slipeplate i et dobbelt lag rundt en eller to fingre med den grove siden vender ut. Stikke fingeren inn i oljing og kjølevann og vri slipepad rundt i en sirkelbevegelse. Ikke gå opp og ned, eller du kan risikere å skape flere grader. Trekk fingeren ut av hullet og fortsette å kjøre puten rundt innsiden av hullet fra en grunnere vinkel. Fortsett kronglete og sliping inntil hullet er avrundet.
3

Gjenta trinn to med kantene på forbrenningskammeret. For disse større områder kan du bare kaste puten tilbake over på seg selv. Unngå kontakt med andre områder enn mønet, siden ganske aggressive 80-grit papir kan ripe opp anleggsflaten og kompromiss tetting. Dette gjelder spesielt når du arbeider myke aluminium hoder.
4

Gjenta trinn to og tre ved hjelp av 500-grit papir. Etter de-burring med 500-korning, bør kantene være helt fri for grader og glatt å ta på.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96416.html