The Ford Mustang er ikke bare den mest solgte ponycar av all tid, teknisk, er det den eneste ponycar. Den "ponycar" klassifisering fikk sin navn fra emblemet til Mustang som definerte og fortsatt ikke definere kategorien. Uansett hvor raskt moderne (2005 og senere) Mustang kan være fra fabrikken, kan understellet 'trumfkort bli funnet i sin forbedringspotensial via ettermarkedet. Ford vet dette kommer i, noe som er grunnen til at selskapet har jobbet med en rekke ettermarkedet selskaper å tilby høy ytelse deler til 2008 årsmodell femte generasjon Mustangs som ikke vil gjøre garantien ugyldig. Du trenger
grunnleggende håndverktøy
Floor jack
Jack står
Vis flere instruksjoner
en

Bolt et sett av spankulere tårn bukseseler til forsiden din og bakre støttebjelker tårnene og steng en X-spenne underrammen-kontakt i bunnen av kabinettet. Disse generelt gå videre med liten eller ingen fabrikasjon, installasjon i forhold til eksisterende studs eller krever kun at du installerer lengre bolter i aksjen steder. Mens slike avstiving ikke nødvendigvis vil gjøre bilen din noe raskere i en rett linje, vil det gjøre en merkbar forskjell i styring og håndtering av presisjon. Slike forsterkninger er spesielt viktig for cabrioleter, som stiller langt mindre chassis stivhet enn kupeer.
2

Installer en Ford Racing, Roush, Shelby eller Steeda supercharger kraftpakke. Ford-forhandlere tilbyr en rekke pakker fra alle disse selskapene til å møte din kraftproduserende behov, vil de fleste som ikke ugyldiggjøre utslipp sertifisering eller garanti. Hvis du ønsker å beholde garantien, er du sikreste innsats er å ha en Ford forhandler installere deler for deg, slik at de kan bekrefte at det ble gjort riktig.
3

Installer en Ford -godkjent ettermarkedet eksosanlegg fra noen av selskapene som er nevnt i punkt en. Eksosanlegg er vanligvis en sikker oppgradering som ikke vil påvirke garantien, men det tryggeste veddemålet er anskaffe en sertifisert av Ford ikke å gjøre garantien ugyldig. Start ved bolting et sett av hoder til motoren i stedet for lager eksos manifolder. Hold katalysatorer, men installere en katalytisk-omformer-back eksos-systemet for å frigjøre eksos flyt. Disse systemene er ganske grei å installere, bare skru fra hverandre fabrikken rør fra de omformere, fjerne dem fra gummi eksos kleshengere og installere den nye rør i deres sted. Installasjon detaljer vil variere etter søknad, og kit.
4

Bolt et sett av lett, smidde racing felger til huber, og få dem pakket inn i en forestilling sommerdekk. Muscle Mustangs og Fast Fords Magazine anbefaler Nitto NT05 (som erstattet den populære NT555) som ett alternativ, men du kan også vurdere Toyo Ra1/R888, Goodyear Eagle F1 Supercar (som finnes på 2010 Shelby GT500), Sumimoto HTR-Z , og Kontinental ExtremeContact DWS. Et sett med lette felger vil ta litt un-sprang masse ut av suspensjon din, som vil hjelpe den til å reagere raskere på veien ufullkommenhet, og dermed øke kurvekjøring grep uten å ofre kjørekomforten.
5

Reduser bilens vekten ved å fjerne det du kan leve uten, og erstatte det du kan med lettere vekt komponenter. Du kan begynne med å unbolting de tunge, strøm-justerbare seter og erstatte dem med lettere og mer støttende racing bøtteseter. Fjerning av tepper, vil lyddempende og diverse andre trim komponenter hjelpe deg å kaste noen pounds, men kan gjøre bilen unlivable. Du kan finne lette carbon fiber erstatning hoods, trunk-lokk og paneler på karosserier fra en rekke produsenter, og de fleste av disse vil bolt direkte i stedet for originalene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96405.html