Jeeps er bygget for off-road ytelse. Chrysler utstyrer bilen med en pålitelig fire eller seks sylindret motor og en robust overføring, men de fleste kjører er gjort på byens gater og motorveier. Eiere av Jeeps ønsker mer makt slik at de kan passere langsommere biler og holde tritt med trafikken. Det er tre måter å øke produksjonen av motoren, som varierer i pris fra mindre enn hundre dollar til mer enn prisen av en ny Wrangler. Noen av disse endringene kan gjøres av amatører mekaniker. Noen kan ikke. Instruksjoner
en

Legg en kompressor. En kompressor går utenfor selve motoren akkurat som dynamoen eller servostyring. Fans inne i supercharger uavgjort i luften, bland den med drivstoff og skyv den inn i forbrenningskammeret. Mer drivstoff /luft blanding betyr mer hestekrefter. Kompressoren gir jevn, ekstra kraft ved alle motorturtall. Kompressorer kan øke hestekrefter i en Jeep med 50%. Gass kjørelengde vil gå ned bare fordi mer gass blir brukt. Kompressorer koster fra $ 5000 til $ 7000 pluss installasjon i 2011.
2

Legg en turbolader. Turboladeren får sin kraft fra trykket av avgasser forlater forbrenningskammeret. Det trekker inn mer luft og komprimerer det akkurat som den supercharger. En turbolader er mindre komplisert enn supercharger, men gir ikke den samme jevne strømmen oppbygging. Vanligvis motorer har til nå ca 3000 rpm før turboladeren øker hestekrefter og det er ofte en rystende tillegg. Turboladere koste fra $ 500 til $ 1500 pluss installasjon i 2011.
3

Legg lystgass. Lystgass injiserer oksygen inn i inntaket system. Wrangler bærer et metall flaske lystgass med rør som fører til inntak. En bryter på dashbordet slår den på og av. Jeep kan kjøres normalt inntil sjåføren ønsker litt ekstra punch. Ifølge JP Magazine, er lystgass lett å misbruke. Sjåføren vil bli fristet til å gi motoren for mye oksygen og stress motoren, muligens skade den. Kostnaden er mindre enn $ 1000 i 2011.
4

Gjør endringer i motoren. For under hundre dollar, kan det kjørecomputer bli oppgradert til å produsere mer kraft, eller du kan bytte til en fri flyt luftfilter. Ofte effektøkning for enten endringen er mindre enn 10 hestekrefter. For under $ 300, kan du legge til topp-og fri flyt eksosanlegg. Dette vil resultere i en ti til 15% økning i hestekrefter og vil vanligvis forbedre gass kjørelengde. Hvis budsjettet tillater det, installere et nytt topplokk eller øke slagvolum ved å bore ut sylindrene eller legge til en stroker kit. Interne endringer i motoren kan gi flere hestekrefter enn mindre endringer, men kostnaden kan nå flere tusen dollar svært raskt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96387.html