turboladere er en type tvungen induksjon inntak system som gjør bruk av løpehjul for å komprimere luft og tvinge den inn i forbrenningskammeret i motoren. En dobbel turbo system gjør bruk av to turboladere i stedet for en enkelt enhet for å skape mer ladetrykk. Installasjon av en twin turbo er ikke mye mer komplisert enn en enkelt enhet oppsett. Installasjonen er fortsatt svært vanskelig og tidkrevende, vanligvis krever mellom 20 og 40 arbeidstimer. Det anbefales sterkt at en fullstendig turbolader monteringssett er kjøpt for å unngå å måtte kjøpe hver del for seg. Du trenger
Komplett sett med amerikanske og metriske skiftenøkler og stikkontakter
Komplett sett allen fastnøkkel
Tenger
Sett med skrutrekkere
Komplett turbolader monteringssett
Show More Instruksjoner
en

Koble den negative batterikabelen. Vent fem minutter for back-up kondensatorene er utladet før du går videre. Koble nedre radiatorslange og tillate alle av motorens kjølevann til å flyte ut i et avløp pan. Fjern bunnpannen drain bolt og la all motoroljen renne ned i et avløp pan.
2

Fjern fabrikken installert maskinvare, inkludert panseret, foran og bak indre fendere, støtfanger bar, forhjulene , motordeksel, luftfilterenheten, inntak tube, luftmassemåler, gasspjeld, smøreoljekjøleren, lufttemperatur sensor, radiator deksel, eksos manifolder, eksos downpipe, venstre vann bysse plug, oljefilter og injektorer. Koble clutch linje fra master sylinder og koble den venstre rattstamme.
3

Installer vannet take-off adapter i vannet-bysse åpning og koble den ytre vannslangen til adapteren. Installer eksosmanifolden varmeskjold. Installer eksosmanifolden festebolter. Installer øke sensing slanger for både turbolader wastegates. Koble oljetilførselsslangen til olje innløpet på turbolader med en banjo bolt. Installer bak turbo studs, olje avløp og vannforsyning adapter på turboladere. Bolt venstre og høyre side turboladere til sine respektive eksos manifolder. Koble begge wastegates til både turbolader avløpsrør. Installer boost slangen banjo og filtrere plugg til både turboladere. Koble avløpsrør til både turboladere. Monter oksygen sensorer inn i avløpsrør. Koble både boost sensing slangene til de respektive wastegates. Monter oljefilteret. Bolt både eksos manifolder (med vedlagte turboladere) til motoren. Koble øke slanger til 90-graders brodd montering på begge turbolader kompressor bolig utsalgssteder. Installere både kompressor oppføring kanaler til turboladeren kompressor hus.
4

Fest både luft oppføring slanger til både kompressor luft oppføring kanaler med silikon slangeklemmer. Mate luften oppføring kanaler bakover inn i silisium luft oppføring slanger og fest dem med silikon slangeklemmer. Fest blow-off ventil joiner kanaler til oppføringen slanger ved hjelp av standard slangeklemmer. Installere kompressor utløpsslanger. Monter intercooler Inntaksslangene til utslipp kanaler. Monter blow-off ventiler og ventil utløpskanalene. Installer luftfilter element til joiner kanalen. Installere både turbolader olje Inntaksslangene og ytre vannslanger. Koble til rattstammen. Fjern inntak manifold og koble alle vakuum slanger. Reinstallere manifold. Installer høy-flow injektorer og rails. Installer avkastningen oljeledningen tilbakeslagsventil. Installer eksos intermediate pipe til utløpsrøret.
5

Refill alle motoren væsker. Sjekk alle koblinger er tette. Koble tennspolen (e). "Start" motoren for 10-sekunders støt fem ganger for å klargjøre drivstoff og olje-systemer. Koble til tennspolen (er) og starte motoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96358.html