Når en bil kjører rundt et hjørne, er det en rekke krefter som virker på chassiset. Disse kreftene har grepet fra dekk, komprimering av fjærer og støtdempere, og mange andre. Dette er igjen fører til at chassiset å bøye og bevege seg, noe som kan gjøre en dårlig avstemt fjæring føler vag og upresis. En nedre tverrstag er en stiv lengde av metall som binder de to sider av chassiset eller suspensjon sammen og minimaliserer denne overskytende bevegelse, noe som gjør håndtering føler seg mer responsive. En lavere tie bar er vanligvis lett å installere og jobben skal bare ta noen få minutter. Du trenger
Floor jack
Jack står
Socket sett og skralle
Vis flere instruksjoner
en

Løft fronten av bilen med et gulv jack og senk den ned jack står på hver side. Du kan også trekke fronten av bilen opp på et par av ramper for å få tilgang til suspensjonen. Det er ikke nødvendig å fjerne hjulene på de fleste biler.
2

Bestem hvor tie bar vil bli boltet på plass. Dette vil variere avhengig av bilmodell og merke av tie bar du bruker. De fleste vil bolt til nedre kontroll armer eller et sted på chassiset 'hjelperamme. Konsultere instruksjonene som fulgte med hjelperamme. Noen slips barer er en enkel bar design med hull på hver ende, mens andre har flere barer som må boltet til kabinettet.
3

Fjern boltene på bilen der tie Baren vil bli installert med en stuss og en skralle. Hold tie bar opp til kabinettet slik at hullene i hver ende av båndet bar på linje med hullene i kabinettet.
4

Thread muttere og bolter tilbake på plass slik at tie bar er boltet på. Du må kanskje bruke lenger hardware, som skal være inkludert i tie bar. Hvis lengre bolter er nødvendig, men ikke inkludert, kjøpe dem fra en jernvarehandel. Stram maskinvaren med socket og skralle. Senk bilen tilbake til bakken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96346.html