Ford 460 kubikk tommer (7,5 liter) motor er den største big block motor noensinne produsert av Ford. Den 460, som alle andre store blokk motorer, utmerker seg ved å lage enorme mengder hestekrefter og dreiemoment. Ford 460 aksjer de fleste av sine interne målinger med 429 bortsett fra sin lenger 3,85-tommers hjerneslag. Jo lengre slaglengde av de 460 betyr at den utfører best i høyt turtall applikasjoner som Bilsport. Ytelsen til Ford 460 kan forbedres med noen enkle motor modifikasjoner. Du trenger
Komplett sett med amerikanske og metriske skiftenøkler og stikkontakter
Vis flere instruksjoner
en

Installer en ettermarkedet inntak manifold. Jo mer luft som en motor trekker inn i forbrenningskammeret, desto mer drivstoff som kan tilsettes, jo mer kraft motoren skaper. Installasjon av en høy stige, enkelt plan, vil aluminium inntak manifold øke motorens øvre rpm makt. Big block motorer skape mest mulig kraft fra 3500 rpm opp til ca 6500. En høy stige inntak manifold vil trakt den maksimale mengden av luft mulig inn i forbrenningskammeret på grunn av sine lange, jevne, inntak løpere.
2

Installer en high-flow, fire fat forgasser. En høy strømning forgasseren vil tillate mer luft og brensel inn i innsugningsrøret, og dermed gjøre bruk av den høye veksten inntaksmanifold. En forestilling forgasseren for en motor av denne størrelsen skal flyte minst 750 cfm (kubikkfot per minutt), og bør ideelt flyte mellom 800 og 900 cfm.
3

Installer lange rør eksos hoder . Eksos hoder tjene til å evakuere eksosgass fra topplokk. Lange rør overskrifter tilbyr overlegen flyteegenskaper over stokk eksos manifolder på grunn av deres like lange eksos rør og lav friksjon, rustfritt stål konstruksjon. Lange rør overskrifter tjene til å evakuere ekstra luft suges inn i motoren ved høy flow forgasser og inntak manifold. Disse grunnleggende motor oppgraderinger kan lett resultere i en 25 prosent økning i motorkraft.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96255.html