Ford 302 motor er også kalt Boss 302 motor. Den ble først introdusert i 1969 som en racing motor. Ford Motors også bygget en mindre kraftig 302 motor uten Boss tittelen. Boss 302 veivaksel Spesifikasjoner

Bolten kobler stangen til veivakselen har 45 fot -pounds av dreiemoment. Den indre bolt forbinder veivakselen til motorblokken har 65 fot -pounds av dreiemoment og den ytre bolten har 40 fot -pounds av dreiemoment.
302 Veivaksel spesifikasjoner

bolten kobler stangen til veivakselen har 22 fot -pounds av dreiemoment. Bolten forbinder veivakselen til motorblokken har 65 fot -pounds av dreiemoment.
302 og Boss 302 Veivaksel spesifikasjoner

bolt tilkobling svinghjulet til veivakselen og navet kobler vibrasjonsdemper til veivakselen har 80 fot -pounds av dreiemoment hver.
302 topplokkets Spesifikasjoner

bolter som forbinder topplokk til motorblokken har 70 fot -pounds av dreiemoment. Boltene som kobler inntak manifold til topplokket har 22 fot -pounds av dreiemoment , og at knastene forbinder rocker arm til topplokket har 70 fot -pounds av dreiemoment. Boltene som forbinder ventil dekselet til topplokk har fire fot -pounds av dreiemoment.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96127.html