The Dodge 340 cam tilhører Dodge 340 motor. Motoren ble primært brukt til dragracing eller street racing. Motoren var unik ved at den ikke mister så mye makt i svinger som andre høyt presterende motorer. Motoren ble først introdusert i 1967 på 1968 Dodge Barracuda. Produksjonen av Dodge 340 endte i 1973. En fullført Dodge 340 motor kan kjøpes for umiddelbar bruk. Du kan også kjøpe ufullstendig motor og gjøre tilpasninger i motor. Utførelsen av motoren kan bli bedre på dersom justeringene er gjort riktig. Enhver installasjon eller justeringer av motoren bør gjøres av en profesjonell. Dette er motoren spesifikasjonene for 1967 Dodge 340 motor på 1968 Dodge Barracuda. Generelle spesifikasjoner

Dodge 340 motoren går på premium bensin. Den har en unsilenced luftfilter type. Derfor er motoren veldig høyt ved høye hastigheter. Dodge 340 motor har en dual eksosanlegg. Den bruker det som kalles en spesiell kamaksel med en hydraulisk cam. Motoren inneholdt en dual timing kjede med en windage skuffen. En smidd veivaksel ble også omtalt på Dodge 340 motor.
Resultatutvikling

Dodge 340 motor har en topp hestekrefter på 275 ved 5000 rpm. Den har et maksimalt dreiemoment på 340 pounds per meter ved 3200 rpm. Jeg vil beskrive ytelsen tider av 1971 Dodge 340 motor her. Motoren gikk 0-60 mph på 7,8 sekunder. Det gjorde det til 100 mph på 17,5 sekunder. 1971 Dodge 340 motor gjennomført en kvart mile på 14,72 sekunder og nådde 94,24 mph på samme tid.

Motormål

Dodge 340 motor har en boring x slaglengde på 4.04 x 3.31. Forskyvning av motoren er 340 kubikk inches, derav navnet Dodge 340. Den komprimering for motoren er på 10,5 til-1. Motoren har en fire-fat Carter AVS forgasser og en high-rise to plan inntak. En seks forgasseren fat alternativet var også tilgjengelig. Innsugningsventilene måler 2,02 inches og eksos ventiler måler 1,6 inches.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/96058.html