High Intensity Discharge (HID) automotive lykter er lysere enn halogen løsninger. De reduserer tretthet i øynene fordi de brenner hvitere, med mer en dagslys effekt. Dette lysstyrke gir også mulighet for bedre refleksjon av trafikkskilt og oppmerking. Problemer med HID pærer kan være relatert til deres høyere spenning eller posisjonering, spesielt med etter-markedet frontlykter. Du trenger
Tape
Vis flere instruksjoner
en

Bekreft at ballasten som trengs for hvert lys er sikker i motorrommet hvis lysene ser ut til å rasle når du kjører . HID lys krever en ballast, lik den ballast du ville se i et fluorescerende lys installasjon. Etter-markedet HID kit produsenter kan anbefale at ballast tapes nær lysene. Tape kan forringes over tid og trenger re-taping. Noen summende fra ballast er normal, men.
2

Deaktiver kjørelys hvis HID lys er dårlig. HID lys bruker betydelig spenning og i en etter-markedet installasjon er det ofte ikke nok til å gå rundt. Fjern dagtid-running lys sikringen fra bil sikringsskap hvis det ikke er en bryter. Det bør merkes som sådan.
3

Sikt HID lys på riktig måte hvis møtende biler blinker lysene på deg og synes blindet. Sikt lysene som du ville halogenlamper - med bilen 25 meter fra en vegg og en linje markert på veggen med tape på høyden av bilens frontlykter fra bakken. Mens det i en halogen-installasjon vil vil at all den dyppet lys til å være under den linje, i en HID søknad venstre del av strålen bør være to inches under tapet linje, og den høyre del av strålen kan være over den.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95930.html