Formelt kjent som 335-serien motor, hjalp Ford Cleveland V8 (1970-1982) for å fylle gapet mellom sine mindre Windsor og større Lima fettere. Ford adoptert praksisen med å plassere et brev etter forskyvning (302C dvs. 351C og 400C) siden flere Windsor og Cleveland-serie motorer delt identiske forskyvninger. Den 2V (i motsetning til 4V eller 6V) nomenklaturen betegner denne motoren som en lav-prestasjoner variant ved hjelp av en to-forgasser. Casting Tall

å finne de hodene casting nummer, må du trekke inntaket manifold av og bruke et speil for å se under mønet under innsugningsportene. Både D0AE-6090-J og D0AE-6090-E indikerer 2V hoder produsert 1970-1974. 4V avstøpning tall inkluderer D0AE-6090-G, D0AE-6090-N, D0AE-6090-R, D0AE-6090-M og D3ZE-AA.
Grunnleggende mål
< p> D0AE-6090-E og J hoder har åpen stil 76.9cc til 79.9cc brennkammer, 1,946-tommers til 2,046-tommers inntak og 1,649 tommer til 1,65-tommers eksos ventiler. Porter for både hoder mål 1,40-inches-by-2,02-inches (inntak) og 1,38-inches-by-1,84 inches på eksos. De 4V hoder med casting tall D0OE-6090-C og G har 58.9cc til 61.9cc slukke-type brennkammer, 1,834-inches-by-1.849-tommers (inntak) og 1,5330 tommer til 1,548-tommers eksos ventiler. Porter mål 1,76-inches-by-1,94 inches (inntak) og 0,96-inches-by-1.24 tommer (eksos).
Flow data

lager 2V inntak porter flyt 58,9-cfm (kubikkfot med luft per minutt) på 0.100-tommers ventil løft, 131.5-cfm på 0.250-tommers, 178-cfm på 0.400 tommer, 186,9-cfm på 0.500-tommers og 191,5-cfm på 0.600-tommers heis. Stock 2V eksos porter flyt 44,3-cfm på 0.100-tommers heis, 82,0-cfm på 0.250 tommer, 129,8-cfm på 0.400 tommer, 153.1-cfm på 0.500-tommers og 172,5-cfm på 0.600-tommers heis. Etter noen mottar noen port arbeid og større ventiler, Cleveland 2V hoder er lett stand til å strømme 243-cfm på 0.500 tommer (inntak) og 200-cfm på 0.500-tommers lift (eksos).

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95872.html