Audi A6 4.2 og S6 har samme chassis men varierer i drivverket og merker. Merkene er lett å få, men drivverket er det ikke. V-10 i S6 selges ikke som en kasse motor og må kjøpes secondhand fra Europa. Videre programvaren som kjører S6 eies av Audi og kan ikke kjøpes, så tredjeparts programvare må være hentet. Det er mye billigere å erstatte merkene på en 4,2 A6 og oppgradere V-8-ens programvare til S6 nivåer enn å gjøre en motor swap. Instruksjoner
en

Oppgrader A6 motor til 5,2-liters V-10 nivåer av ytelse, 435 hestekrefter ved 6800 rpm og 398 ft-lb dreiemoment på 3000 rpm. Som tidligere nevnt, sourcing en Audi V-10 er nær umulig da de ikke blir solgt som kasse motorer, så den eneste mulige vei for en motor swap er å kjøpe den secondhand, som også er nær umulig gitt sjeldenhet av S6S i Amerika. Europa og nå Kina har det største antall, men etter shipping, kan kostnadene bli så mye som A6 selv. Realistisk den eneste måten er å oppgradere er å blinke Engine Control Unit (ECU) til S6 nivåer av ytelse, men dette vil også kreve oppgraderinger til luft-inntak og eksos.
2

Flash ECU med oppgradert programvare, og dette er tilgjengelig fra en rekke leverandører. For å nå 435 hk motor må turboladet og eksos erstattes. Blinkende ECU er den enkleste med de fleste alternativer bare involverer trekke opp en programvare-modul til den diagnostiske port selv om noen må være kablet inn i ECU selv. Hvis blinklys må loddes på da en bilverkstedet bør installere det gitt fare for permanent skade
3

Turbocharge motoren;. Helst med turboladere som brukes på Audi RS6 men det er universelle turboladere som vil gi tilsvarende nivåer av ytelse, disse bare ta lengre tid å installere. Det høyeste nivået av seks plattformen er den RS6 som bruker samme V-8 motor som A6, men turboladet. Disse turboladere er noe lettere å finne, men det finnes også tredjeparts leverandører som tilbyr turboladere også. . Denne installasjonen skal gjøres av en profesjonell auto shop, fortrinnsvis en som spesialiserer seg på high-end europeiske importen
4

Oppgrader eksos, om mulig bruke eksos utenfor S6 eller RS6, men det er mange leverandører som leverer eksosanlegg til A6. Borla og Remus er de mest populære alternativene og igjen krever en auto butikk å fullføre som header arbeidet alene kan ta en uke
5

Swap merker;. Audi har en tendens til å være mindre produktive enn andre bilselskapene i sin kjærlighet til emblemer men de trenger fortsatt å bli erstattet hvis den transformasjon er å være komplett. Er de virkelige merker dyrt og litt rare, men det er falske merkene som er speilbilder og kan ikke bli fortalt hverandre exceptt av en Audi tekniker. De S6 emblemer trengs på utsiden og S6 speedometer vendt må plasseres.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95787.html