Selskaper som Honda, Ford og GM ofte tilbyr ytelse motorer i tillegg til de vanlige motorer, spesielt for racing biler og high-end modeller. Disse ytelse motorer gir mer kraft, fart og manøvrerbarhet. Når du leser om en forestilling motor, er det flere spesifikasjoner som du bør huske på. Effekt og dreiemoment

To av de vanligste målene du finner i ytelse motoren spesifikasjoner er hestekrefter og dreiemoment. Hestekrefter er en måling av strøm som faktisk stammer fra makten av en hest - en hestekrefter er tilnærmet lik 750 watt. Motorer med høy yteevne gir mye strøm i forhold til vekten av bilen. Dreiemoment er nært knyttet til hestekrefter. I hovedsak er dreiemomentet en måling av hvor mye kraft som kreves for å skru en gjenstand, i dette tilfelle veivakselen. Både dreiemoment og hestekrefter er gitt med en bestemt RPM (omdreininger per minutt) rating, som er det optimale turtallet på motoren for at målingen.
Displacement

Når du se en "5L" eller en "2.6L" ved siden av en motor navn, som henviser til fortrengning sin. 5L indikerer at motorens sylindre har et totalt volum på fem liter. Økning av motorens slagvolum vil øke ytelsen av motoren. Fortrengning kan også gis i kubikkcentimeter (ccm) eller kubikk tommer (CID).
Bore, Slag og Kompresjonsgrad

boringen i en motor er diameteren av dens sylindre, mens slaget er den avstand som stempelet beveger seg opp og ned i sylinderen akselen. Kompresjonsforholdet gir en sammenligning av volumet inne i sylinderen på forskjellige punkter i stempelets slag, eller forholdet mellom de største og minste volumer i forbrenningskammeret. En høy komprimering gjør at motoren å få ut mer energi, og dermed gir det mer makt, som gir den en høyere ytelse rating.
Funksjoner

Engines kommer med mange forskjellige deler, som kan arrangeres i en rekke forskjellige måter. For eksempel kan du høre folk snakke om en "V8" motor kontra en "I4." Dette refererer til arrangement og antall av en motorens sylindre. "V"-motorer har en sylinder-blokk i form av en V. En "V8" ville ha åtte sylindre i en V-form. En "I" står for Inline, noe som betyr at sylindrene er alle på rad.

Andre funksjoner inkluderer gassarmaturen konfigurasjon. En motor kan ha overliggende ventiler (OHV), eller en enkel eller dobbel overliggende kamaksel (SOHC eller DOHC). Kamaksel er ansvarlig for åpning og lukking av ventiler. En DOHC har to kamaksler, en for ventiler og en for eksos ventiler, mens en SOHC har en kamaksel for begge. Antallet ventiler i systemet bør også spesifiseres.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95776.html