The Firebird er en sport /muskel bil produsert av General Motors under Pontiac etiketten. 1992 Pontiac Firebird representerer den endelige produksjonen året av tredje generasjon av bilen. Det ble tilbudt i fire forskjellige trim linjer, den Firebird RS med en 3.1L V6, som gjorde 140 hestekrefter, den Firebird RS Formula med en 5.0L V8, som gjorde 170 hestekrefter, den Firebird Trans Am med en 5.0L V8, som gjorde 205 hestekrefter, og Firebird Trans AM GTA med en 5.7L V8, som gjorde 245 hestekrefter. Ettermarkedet modifikasjoner kan øke kraften i alle modellene i 1992 Firebird. Du trenger Fondsavkastning kald luft inntak Fondsavkastning eksosanlegg
Supercharger eller turbolader
Automotive verktøysett
Vis flere instruksjoner
en

kjøpe og installere en forestilling ettermarkedet kald-luftinntaket til Firebird. Skifte restriktiv lager kald luft inntak med en ytelse ettermarkedet produkt vil øke tilførselen av kald luft inn i motoren. Dette vanligvis resulterer i en effektøkning på 7 og 15 hestekrefter, avhengig på hvilken Firebird motor inntak systemet er installert, som motorer med større forskyvninger generelt får større power øker fra ettermarkedet modifikasjoner.
2

Kjøp og installere en forestilling eksos-systemet for Firebird. Som med kald-luftinntak, lager eksosanlegg begrense luftstrømmen for å redusere motorstøy og CO2-utslipp. Skifte lager eksossystemet med en ytelse frittflytende eksos-systemet vil resultere i en effektøkning på omtrent 10 til 25 hestekrefter, igjen avhengig av selve motoren. Merk at dette også vil øke motorstøy, som du kan eller ikke kan finne ønskelig, og CO2-utslipp. Sjekk dine statlige utslippskrav før du bytter eksosanlegg.
3

kjøpe og installere en kompressor eller turbo kit. Kompressor-og turbolader kits er former for forsert luft induksjon, noe som betyr at de trakt store mengder luft inn i motoren. Dette resulterer i en dramatisk økning i kraft, gjerne over 100 hestekrefter, avhengig av den spesifikke sett installert. Legg merke til at installasjonen av tvungen luft induksjon systemer er en ekstremt engasjert prosedyre og bør gjøres profesjonelt i nesten alle tilfeller. Tvunget-air induksjon systemer kan også redusere levetiden på bilen, fordi de legger mer vekt på interne komponenter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95722.html