Topptekst i en forbrenningsmotor fjerne brent avgasser fra forbrenning kamre. Jo enklere det er for avgasser til å forlate sylindrene, jo raskere og enklere det er for motoren å suge inn frisk luft og drivstoff for neste runde av forbrenning, og jo større kraftproduksjon. Vanligvis lange overskrifter gi bedre ytelse, men ulempene sikkert eksisterer. Definisjon

hodene er relativt enkle deler. En header er samlingen av rør som kobles til eksos ventiler av sylinderne. Den header kanaler eksos gass til katalysatoren, som det er matet inn i lyddemperen og til slutt ut bilen. I V-konfigurasjon eller boxer-type (flat-konfigurasjon) motorer, sylindere er på to separate banker, og er for langt unna til å dele en felles eksosrør system. Slike motorer har to sett med overskrifter, de gasser som kan eller ikke kan til slutt bli matet inn i et enkelt rør lenger ned.
Betydning

For å forstå betydningen av overskrifter og resten av eksos-systemet, må vi gjøre oss kjent med et konsept kalt "mottrykk." Mottrykk er motstanden forårsaket av gass som ennå ikke forlate rørene i eksossystemet. Motoren må arbeide mot dette trykket for å presse gassene ut av sylindrene ved slutten av hver forbrenningssyklus og gi plass for frisk luft. Jo større mottrykk, jo hardere må motoren å presse og mer av sin makt må bruke for denne sløsende aktivitet i motsetning til å flytte bilen fremover.
Long vs Short
p Som en generell regel, lange rør overskrifter gi bedre ytelse, de holder eksosen fra ulike sylindere skille lenger og gi en mindre begrenset bane for hver sylinder. I en kort header, vil de enkelte rør fra hver sylinder bli relativt tidlig og slå sammen til ett tykkere rør. I en lengre topptekst, vil de individuelle rørene bli ytterligere nedstrøms, ved tidspunktet gassene når den tykkere enkelt rør, vil de ha samlet seg tilstrekkelig hastighet til å presse mot den høytrykksgass i tykke sluttet rør med større letthet. Dette er den grunnleggende årsaken til den enkle pust og større makt levert av lange overskrifter.
Advarsler

Mens lange rør hodene, vil generelt gi bedre ytelse, bør det være oppmerksom på at deres installasjon og integrering i resten av en eksisterende eksosanlegg er en vanskelig oppgave. Noen ganger er det rett og slett ikke nok plass til å kunne installere lange overskrifter, også, kan klemme rør inn områder som er designet for å være ledige føre til overoppheting av kritiske motorkomponenter. Overskriftene selv og installasjonen er kostbare, hvis enhetene har blitt dårlig utformet, kan de føre til strømbrudd. I tillegg kan endre motorkomponenter som overskrifter ofte hulrom auto produsentens garanti og tvinge deg til å betale regningen i tilfelle av en motorfeil.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95650.html