En rimelig og enkelt etter-markedet modifisering er et inntak. Betegnelsen "inntak" brukes løst, da dette kan referere til et større inntak, et tykkere filter, en tynnere filter eller en kald luftinntaket. Alle disse påvirke lyden fra motoren. Typer Inntak
p Det er noen forskjellige alternativer tilgjengelig for modifikasjon til inntaket ditt. En større inntak gir mer luft til motoren. En tykkere filter gir motoren bedre beskyttelse, men øker motstanden av luften. En tynnere filter forlater motoren mer utsatt for partikler, men minsker motstanden av luft til motoren. Og til slutt, gir en kald luft inntak isolasjon til filteret for å hindre at luft blir forvarmet til motoren. Dette gir mer luft blåses inn i forbrenningskammeret som kald luft er mer tett og derfor tar opp mindre volum.
Lydeffekter
p Det er to områder hvor det vil bli merkbar lyd forskjell, eksos og motoren. I hvert scenario motoren vil vanligvis jobbe hardere. Dette er enten et resultat av økt forbrenning på grunn av et høyere volum av luft som tilføres, eller den er et resultat av flere luft begrensning til motoren. Uansett vil motoren jobbe hardere og dermed produsere mer støy. Eksosen vil bare se en økning i lyd hvis det er en økning i forbrenning. Dette betyr at alle etter-markedet alternativer øke lyden av eksos bortsett økt luftfilter tykkelse.
Air /Fuel Ratio

Alle scenariene diskutert anta at en økning i luft har vært ledsaget av en økning i drivstoff. Uten matchende drivstoff, økt luft vil ikke øke makten.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95649.html