En bilens fjæring har en direkte effekt på kjørekomfort , kjøreegenskaper og høyde . MacPherson oppheng bruker en enkel støtdemper design. Coilover suspensjon tilbyr kjørehøyde og svinger justering for performance- orienterte drivere. Design

Kjøretøy som spenner fra kompakte biler til sport nyttekjøretøyer kommer med MacPherson hjuloppheng på grunn av enkelhet . Struts bruke en fjær og støtdemper , som svinger på en kontroll arm kuleledd . Coilovers erstatte struts. Coilovers har en fjær sentrert på en gassfylt , justerbar demping system , som kobles til kontroll arm .
Fordeler

Justerbarhet er en viktig grunn til folk installerer coilovers . Den dempende systemet har et bestemt utvalg av våren rente innstillinger avhengig av modell , som strekker seg fra semi -soft til ekstremt hardt. En stiv våren rate forbedrer svinger ved å redusere krengning og økt trekkraft. Sette en lavere kjørehøyde er en annen fordel med coilovers . Senking et kjøretøy senker tyngdepunktet redusere krengningen , som forbedrer håndteringen . Struts koster mindre enn coilovers og tilby en mer komfortabel tur .

Ulemper

Struts har ikke samme grad av justeringsmuligheter som coilovers . Drivere er interessert i et høyere nivå av svinger vil ikke være i stand til å justere våren priser eller sykle høyde når du bruker struts. Coilovers ofte redusere kjørekomfort som en trade off for forbedret håndtering .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95620.html