Produsert av Hitachi, har CT20 turbo blitt brukt på en rekke fabrikken turboladede motorer, den mest bemerkelsesverdige som er Toyota Supra, Celica og midtstilt motor MR2. På ytterkanten av sin turtallsområde, er dette turbo stand til å støtte mer enn 300 hestekrefter på single turbo biler og ca 600 hestekrefter på twin-turbo Supra. Turbine Side Specs

CT20 høye nikkel innhold turbinhuset innløp er innvendig diameter (ID) er 36 mm og uttaket ID er 50,1 mm. Den keramiske turbinen har 10 kniver og rir på en 10-mm aksling. Sitt utløp diameter er 48 mm og innløp diameter er 59,8 mm. Den CT20 har et hus til turbinen sideforhold (A /R) på 0,35. Turbinhuset uttak på en standard CT20 er 47,8 mm, men den CT20A (som er en sekundær turbo brukes på Turbo Supras) har en eksos utløpsdiameter på 52,6 mm. Eksosutløpet er utvendig diameter (OD) er 56,3 mm for begge, og begge bruker en T4-stil innløpsflens.
Compressor Specs

CT20 kompressor husets innløp ID er 49,8 mm og uttaket ID er 32,4 mm. Den ti-blader (teknisk "twin fem-blad") investering støpt aluminium kompressor hjulet innløpsdiameter er 37 mm og dens utløp diameter er 62 mm. Kompressorhuset har en A /R på 0,36.
Peiling Specs

turbo sin bronse hovedlageret har seks oljing hull per side og er 8,96 mm bred. Lageret er utvendig diameter (OD) er 15,9 mm og innvendig diameter er 10,05 mm.
Wastegate Specs

standard CT20 bruker en wastegate med 26 mm ID, men det er i stand til å utnytte en ettermarkedet 28 mm wastegate. Aksjen aktuator våren er forhåndsinnstilt på 10 kg. For å øke boost må du enten installere en tyngre-plikt våren eller utnytte en slags boost kontroll. Den bakre CT20A turbo benytter ikke en wastegate, men bruker snarere en intern eksos ventil for å bidra til å lette overgangen fra den primære turbo
Boost Toleranse

. lager CT20 turbo er fabrikkinnstilt for 10 psi for boost, men det er i stand til å produsere mer når den brukes med elektronisk eller manuell boost kontroll. Den CT20 vil produsere så mye som 18 psi, men du risikerer turbo høy hastighet hvis du skyver det så vanskelig. Den CT20 er god for ca 14,7 psi for boost for ca 37 prosent effektøkning over stokk. Hvis du vil ha noe mer enn at du bør kjøpe en større turbo.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95576.html