The Plymouth Duster ble produsert fra slutten av 60-tallet til midten av 70-tallet. Den Duster ble avledet fra en tidligere modell produsert av Plymouth, Valiant, og fylt et hull i Plymouth linje ved gitt en liten, sporty kropp type. Den Duster har hatt fortsatt siden blir avviklet etter 1976. Den Duster kom med flere tilleggsfunksjoner. Motorer

The Duster hadde høy hestekrefter for et kjøretøy størrelsen. I 1970 og '71, kan kundene velge mellom fire motorer. De 1970 alternativene var en 198 i6 med 125 hestekrefter, en 225 I6 med 145 hk, en 318 V8 med 230 hk og en 340 V8 med 275 hk. Alle modeller fra 1970-1976 inneholdt minst tre motoralternativene.
Servostyring og Power Bremser

Duster ikke kom med servostyring eller makt bremser. Disse var valgfrie funksjoner, men nesten alle som kjøpte en Duster har lagt dem.
Disc Bremser

En annen tidlig alternativ for Plymouth Dusters var skivebremser, på gang en nyere kjøretøy funksjonen. Men på 8-sylindret motor modeller av Duster, kom skivebremser foran standard. Trommelbremser ble anvendt på baksiden. Senere modeller hadde skivebremser standard, men de 6-sylindrede Dusters holdt dem valgfritt.
Turteller

Plymouth Duster kom med full instrumentering standard, men ett alternativ var en turteller, som måler omdreininger per minutt av bilens motor.
Transmission

Noen modeller på Duster linjen gi overføring alternativer. Den "Feather Duster", en type Duster sluppet sent i linjen er kjørt, kom med en tre-trinns automatisk eller fire-trinns overdrive manuell girkasse.
Feather Duster
< p> The Feather Duster hadde mye av kosmetiske alternativer, inkludert en vinyl toppen, bøtteseter med en konsoll og gulv auto shifter, og fulle tepper. I tillegg kunne Feather Duster kommer med stiliserte rally hjul.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95561.html