The Chrysler small block " LA "-serien V8 motor er en av de mest vanlige motorer med tidlig produksjon dateres tilbake til midten av 1960-tallet. "L" i LA betegner vektbesparende utforme tiltak som forbedret ytelsen potensial. I denne motoren familie , er 340ci og 360ci motorer oftest valgt for sin forestilling . Ettermarkedet ytelse oppgraderinger

motor modifikasjoner som produserer flest ytelsesforbedringer i en motor er relatert til luftstrømmen . Motorens effektivitet og effekt er i stor grad avhengig av å få så mye luft inn og ut av en motor som mulig. Med dette målet i tankene , modifikasjoner på induksjon system ( carb og inntak manifold ) , topplokk, cam timing og eksosanlegg har størst innvirkning på ytelsen .
Edelbrock RPM Heads

Edelbrock har designet aluminium topplokk som kan boltet på Chrysler LA motor som gir større luftstrøm potensial enn fabrikk - støpejern hoder . Disse hodene har 171cc inntak løpere og 77cc eksos porter , og bruke 2.02 - og 1.6- tommers inntak og eksos ventiler , henholdsvis. De har en maksimal ventil åpning av 0,575 inches heis.
Resultatutvikling Potential

En litt mindre motor enn 360ci har oppnådd en effekt på mer enn 415 hestekrefter og mer enn 395 fot - pounds av dreiemoment ved hjelp av Edelbrock RPM hoder i kombinasjon med en matchende Edelbrock RPM ytelse kamaksel og inntak.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95463.html