Norge bilFormålet med en Rear Stabilizer Bar
bakre stabilisator bar, også kjent som en anti-roll bar eller et stabilisatorstag, er en solid lengde på metall (tidvis hul), formet som et rør, som er festet til hver side av det bakre hjuloppheng. Diameteren av stangen varierer fra lag å gjøre. De bar er vanligvis festet til suspensjonen med korte slipp koblinger som er festet til linjen på en ende og boltet til suspensjonen i den andre enden. Midten av baren er boltet til rammen eller chassis med foringer og en metall brakett.
Formål
Formålet med en stabilisator bar er å redusere krengning på den bakre del av kjøretøyet. Ettersom bilen er kjørt rundt et hjørne, fungerer baren som en spak som presser innsiden hjulet mot bakken for å redusere store bevegelser og holde dekket i kontakt med bakken.
Fordelene
fra førerens perspektiv, stabilisator barer lage et kjøretøy føler seg mer stabil og kvikk i nesten alle kjøreforhold. Stabilisator barer også forbedre håndteringen av et kjøretøy og gjøre det føles mer forutsigbar og stabil når drevet rundt hjørner i fart.
Potensielle problemer
p Hvis en bakre stabilisator er for stor i forhold til den foran bar, kan det gjøre bil overstyring, som når den bakre enden av vognen går mot utsiden av svingen. Dette kan potensielt gjøre en bil føler seg mer twitchy. Det er vanlig for en bil for å ha en stabilisator bar det er montert på, men ikke har en på baksiden. En bakre stabilisator bar er nesten alltid brukt i kombinasjon med en front stabilisator bar.
Skifte en stab
Bakre stabilisator barer er vanligvis lett å erstatte. Bilen heves først og plassert på bukker. Hjulene kan ha behov for å bli fjernet. Baren i seg selv er holdt på med endeløkker samt foringer som holder midten av baren til kabinettet. Fjerne bar innebærer unbolting slutten lenker og de midtre foringer og deretter ta stangen ut av bilen.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95374.html