De bremseskiver på en bil utstyrt med skivebremser er den runde, skål-lignende metalldeler som bremseklossene klemme på når bremsene brukes, som igjen bremser bilen. Fordi rotoren roterer med høy hastighet når bremsene brukes, bremseskiver opplever enorm varmeutvikling. Bytte lager bremseskiver med et sett av boret rotorer er en vanlig forestilling oppgradering. Noen biler kommer lager med kryss-boret rotorer for en oppbremsing oppgradering. Både faste og boret rotorer har sine fordeler, men boret rotorer er generelt ansett overlegen. Stock bremse rotoren beskrivelse

Stock brake rotors er laget av stål og er generelt solid. Noen rotorer utluftes, imidlertid, i hvilket tilfelle de har ventilasjonsåpninger i kanten av rotoren som bidrar avgi varme. Av og til er serieproduserte biler produsert med kryss-boret rotorer.
Stock rotor Fordeler

rotorer som ikke er kryss-boret eller spor er generelt billigere enn kryssborede rotorer . Solid rotorer også har en tendens til å være sterkere enn kryssborede rotorer og kan vare lengre. En annen fordel av lager rotorene er at de holder originalitet av bilen intakt, siden de lager rotorene er originalt utstyr.
Stock Rotor Ulemper

Den primære Ulempen med lager solide rotorer er at de ikke avgi varme svært godt, siden det solide materialet beholder mer varme enn rotorer som har blitt modifisert til å avgi varme buildup.
Boret Rotor Beskrivelse

p Som navnet tilsier, boret brake rotors har hull som er boret gjennom dem. Kryss-boring bremseskiver er en av de teknikker som brukes for å øke ytelsen av bremse rotoren. Det er også ventilerte bremseskiver, som har ventiler i kanten av rotoren og plasserte rotorer, som har spor maskinert inn i dem.
Boret rotor Fordeler

Den primære Fordelen med kryssborede bremseskiver er det faktum at de spre varmen langt bedre deretter lager rotorer, som er årsaken til at de anses som et ytelse oppgradere. Dette er igjen fører til mindre brems fade etter gjentatte aggressive bremsing under sportslig kjøring eller i en situasjon der bilen blir kjørt på banen. Kryssborede rotorer også se bedre ut enn normalt, solide rotorer og låne bilen de er på et mer sportslig utseende. Det vil også være en minimal vektreduksjon med kryss-boret rotorer.
Boret rotor Ulemper

Cross-boret rotorer generelt er dyrere enn solid rotorer på grunn av mer -involvert produksjonsprosessen. Kryssborede rotorer er også mer tilbøyelig til å sprekke enn vanlige rotorer, siden metallet kan svekkes ved hjelp av boreprosessen. Dette er vanligvis ikke et problem med boret rotorer, men det har vært kjent for å skje.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95364.html