The Toyota Supra ble gjort 1979-2002. Den tredje generasjonen Supra, vet også som MK3 Supra, ble gjort fra 1986 til 1992 og er et populært utgangspunkt for en tilpasset bil. Den Supra tar godt til suspensjon forbedringer, og en av de vanligste tilskuddene er installasjon av en front strut brace. I svinger, rager spankulere flex, noe som gjør at bilen føles mindre presis og styringen mindre direkte og responsiv. En strut brace forbinder toppen av spankulere tårn med en stiv stykke metall, og dermed oppkvikkende chassiset og bedre fjæring stabilitet og styrerespons. Du trenger:
Socket sett og skralle
Open-end skiftenøkler
Strut brace
Vis flere instruksjoner
en

Monter strut brace når bilen er parkert på et flatt og jevnt underlag. Bilen skal ikke løftes eller støttet av en jack eller bukker.
2

Åpne motorens hette. På den tredje generasjonen Supra, er de øvre strut hus boltet toppen av spankulere tårnene på høyre og venstre side av motorrommet. De spankulere tårnene holdes på plass av tre nøtter som strammer inn på stenderne som stikker ut gjennom spankulere tårnene, og som er en del av spankulere montering. Nøttene omgir sentrum av spankulere.
3

Fjern mutterne på toppen av sjokk tårn med en stikkontakt og en skralle. (Siden bilen er parkert med hjulene på bakken og suspensjonen lastet, er det ingen fare for sjokk montering frafallet fra spankulere tårn.) Sett nøttene til side slik at de ikke går tapt. Hvis området under og rundt nøtter er fettete, tørk den med en klut og litt rengjøringsmiddel.
4

Installer spenne over studs ved å plassere de hullene som er boret i brace med studs som holder spankulere forsamlingen til de spankulere tårnene. Skyv spankulere ned over studs til den er helt på plass mot metall. Senk panseret for å sikre at det ikke er noen interferens mellom seler og panseret, og at panseret er i stand til å lukke og klinke helt.
5

Finish installere seler ved å tre nøttene tilbake på studs og strammer dem med socket og skralle. Hvis spenne er justerbar og har justering nøtter i midten av baren, justere mutteren med en åpen fastnøkkel til begge sider av seler er strammet mot motstanderens spankulere tårnene. Stram låsemutteren opp mot mutteren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/95332.html